各位矮肥醜沒人愛安安
如題啦
這是早上八點半的南京復興站
http://i.imgur.com/r5PxU5w.jpg
車來了，門準備要開了
http://i.imgur.com/Urr1h5Z.jpg
門要關了
http://i.imgur.com/0LtqA8Y.jpg
只能上去2個 笑死
後面生無可戀
作者:
KENDO777 (KENDO777)
2020-09-25 10:14:00車廂小班次少，遇到人潮就塞車
作者:
wemee (方天畫)
2020-09-25 10:14:00只能上去-3個 要先出來3個 讓輪椅先上車
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2020-09-25 10:15:00當地居民當年得決定 怪不了別人摟
作者:
sam7207 (三畝)
2020-09-25 10:15:00因為都市規畫失敗阿~ 本來就是文山低密度
作者: maplestyle (maplestyle) 2020-09-25 10:15:00
問馬英九啊！就問他當年到底搞什麼東西
作者:
Non (與意志力的戰鬥)
2020-09-25 10:16:00真的超爛 當初搭這條線上班半年就快崩潰
作者:
hygen (海波)
2020-09-25 10:16:00車廂真的小，不曉得當初為什麼這樣設計
作者:
saobox (刀劍神域盒盒)
2020-09-25 10:16:00八卦是當初所有車站都預留6節車廂的空間 但沒人敢改
作者:
Aukid (陽光的宅)
2020-09-25 10:16:00中運量還高運量不是當地居民決定的吧
作者:
angellll (長尾巴的天使)
2020-09-25 10:16:00有政黨在罵造價高 現在要裝死摟
作者:
catclan (...)
2020-09-25 10:17:00月經文
作者:
tai728 (生死有命)
2020-09-25 10:17:00台灣肥宅太多，一個胖子卡住三個人的空間
作者:
dearevan (有情有義流浪漢)
2020-09-25 10:17:00打掉重蓋好了
作者: GooglePixel (谷哥批索) 2020-09-25 10:17:00
馬19無能
作者:
whitefox (å…«åè¬å®šå˜å®…ç”·)
2020-09-25 10:18:00如果沒有內湖工業區的話,中運量應該是夠用
作者: wade59420 (Wade) 2020-09-25 10:18:00
笑死
作者:
jorden (William)
2020-09-25 10:19:00馬英九笑而不語
作者:
cocabell (愛蜜莉亞我老婆)
2020-09-25 10:19:00不會學印度坐在車廂上面嗎？
作者:
waqw (sscadas)
2020-09-25 10:19:00笑死
作者: chrisbbs (便當) 2020-09-25 10:20:00
就某個耳朵長毛的以為台北人很少，中運量就夠了
作者:
alwang (暱稱回來吧)
2020-09-25 10:20:00老年人是不是忘記當年笑沒人搭的是木柵線 不是柵湖線
作者:
QBRoboT (/一二三二一\)
2020-09-25 10:21:00當年的木柵線遇到的狀況，就是現在的高雄捷運跟輕軌遇到的狀況啊
作者:
akway (生活就是要快樂)
2020-09-25 10:21:00阿北政績都+1
作者:
a4268139 (a4268139)
2020-09-25 10:21:00阿自己不騎車活該啊～嘻嘻
作者: chrisbbs (便當) 2020-09-25 10:22:00
矯情的投票意願，結果高運量大勝，這耳朵長毛的腦羞就繼
作者: espresso1 2020-09-25 10:22:00
問邦伯
作者: jaeomes 2020-09-25 10:22:00
當初阿扁好像是想辦法蓋出來 馬囧又給他加長
作者:
ryanwen (FAST CAR)
2020-09-25 10:23:00又來一個不知道歷史背景的
作者: jaeomes 2020-09-25 10:23:00
就覺得這線運量不多又給他加長很怪
作者: phina005 2020-09-25 10:23:00
好像是居民自己搞崩的
作者:
elzohar (某伊)
2020-09-25 10:23:00只上去兩個 XDD 那排在隊伍後面的那幾個至少還要30分鐘w
作者: chrisbbs (便當) 2020-09-25 10:24:00
第一次上這中運量車廂內心滿滿的：這殺洨?
作者:
yololu (優酪乳)
2020-09-25 10:24:00這條線真的垃圾
作者:
cms6384 (生死有命)
2020-09-25 10:24:00應該引進日本的推人服務員
作者:
apa9394 (委員長老虎)
2020-09-25 10:24:00中運量的問題 是要講多久 給菸菸弄是會變高醞釀逆 乾
作者: cyclonelyr (Lyr) 2020-09-25 10:25:00
跟苗栗蚊子館一樣
作者:
rock666 (rock666)
2020-09-25 10:25:00順便把高架的部分都地下化好了 復興路中間就可以作公車專
作者:
cocabell (愛蜜莉亞我老婆)
2020-09-25 10:25:00無人感覺很屌 但台灣玩成垃圾 哈哈哈
作者: chrisbbs (便當) 2020-09-25 10:25:00
怎麼不能改高運量?就換車阿
作者: phina005 2020-09-25 10:25:00
我怎麼覺得菸糞又要甩鍋了
作者:
botnet (天龍人)
2020-09-25 10:25:00少很多了吧
作者:
p2p8ppp (給我錢)
2020-09-25 10:26:00柯屁道歉
作者: chrisbbs (便當) 2020-09-25 10:26:00
別忘了一部份是連去板藍線
作者: tomwu770926 2020-09-25 10:27:00
居民自己抗議造成的 本來要地下高運量
作者:
revorea (追尋安身之地)
2020-09-25 10:27:00中運量哈哈哈哈
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:27:00
1. 扁市長時期一度改為重運量規劃。馬市長時期改回
作者: heureuxseed 2020-09-25 10:27:00
記得當年文湖線要蓋的時候有徵詢沿線居民的意見 有做調查我記得大家都想要地下不要高架
作者:
bearKQG (小雄)
2020-09-25 10:28:00這車廂設計真的低能 小又擠
作者:
cychine (cychine)
2020-09-25 10:28:00問馬狗啊 廢物低能亂搞
作者: chrisbbs (便當) 2020-09-25 10:28:00
抗議個屁！居民都曉得高架會有噪音，矯情馬邦伯還以為他
作者: cchart (鴻兒) 2020-09-25 10:28:00
第一條這樣不錯了，後面進步是好事
作者:
VieriKing (Programmatore :))
2020-09-25 10:28:00台北市弄什麼中運輸量，白癡
作者:
iqeqicq (南無警察大菩薩)
2020-09-25 10:28:00難怪要推動東環線
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:28:00
2.改回中運量是內科成行後 也確定會發展。南港軟體園區也將發展起來。
作者:
asole (澇塞輸球超爽的)
2020-09-25 10:28:00而且夏天熱爆 幹
作者:
jiayuan (jiayuan)
2020-09-25 10:29:00柯文哲又在哪！還不道歉！
作者: chrisbbs (便當) 2020-09-25 10:29:00
結果投出高運量，是馬邦伯腦羞蓋中運量
作者: heureuxseed 2020-09-25 10:31:00
內湖的路已經不太寬了 再加文湖線支柱交通更悲劇 捷運載不了多少人 路面擠了更多車
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:31:00
上面提到的民調是記憶錯誤。「官方」民調(ㄊㄧㄠ)說內湖居民支持高架中運量。
作者:
reppoc (稍會)
2020-09-25 10:31:00貓纜表示：你說誰是笑話？
作者: qilar (羊牧人) 2020-09-25 10:31:00
我真的覺得要改成六節車箱
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:32:00
誘導式民調。當時是委託T台公司做的
作者:
home4129 (誰家玉笛聽落梅)
2020-09-25 10:33:00瓜張... 難道柯癖不用負責嗎= =
作者:
ak904 (ak904)
2020-09-25 10:33:00國民黨黃大洲的政績，還差點變成廢墟。
作者:
apa9394 (委員長老虎)
2020-09-25 10:33:00時間過時間 常常幫台中講話內 到底收多少
作者:
ak904 (ak904)
2020-09-25 10:34:00然後馬英九把它通到內湖更是扯到爆
作者:
HJC6666 (帕修)
2020-09-25 10:34:00還記得柵湖線每次出包郝聾斌被問到的屎臉
作者:
r30385 (天空藍)
2020-09-25 10:34:00馬德政啊ㄏㄏ
作者:
robotcl (停停)
2020-09-25 10:34:00國民檔爛多年
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:35:00
作者: QuickTime (快速的時間) 2020-09-25 10:36:00
有時候車廂門開了月台的門卻是關著的
作者:
robotcl (停停)
2020-09-25 10:36:00東環段快開工
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:36:00
看市議會通過時的鳥樣。百年建設這樣玩
作者:
mayko (mayko)
2020-09-25 10:37:00馬特拉不拉我們自己拉...當年馬特拉還甩鍋不幹咧
作者:
Tristanh (Tristan)
2020-09-25 10:37:00馬現在只忙著舔共
作者:
FFFFFFFF (轉寄不要按太多F)
2020-09-25 10:38:00能跟OL近距離接觸 這是德政好嗎
作者:
mayko (mayko)
2020-09-25 10:38:00成柵湖時併購馬特拉的西門子也不敢投標柵湖線.除了龐巴迪
作者:
mayko (mayko)
2020-09-25 10:39:00其他都是木柵線與內湖線要分開營運
作者:
kinki999 (QQk(廢文被劣文ä¸))
2020-09-25 10:39:00問馬英九啊
作者: Bombardier 2020-09-25 10:40:00
當初設計可以搞六結車應付後來人口成長，不過這島很愛自己搞拼裝，以為很厲害，最後就變成現在這鳥樣了
作者:
etonline (傳說中的ET)
2020-09-25 10:40:00好笑在馬特拉那個舊車廂還比較大。我覺得尷尬的是離峰
作者: LuMya 2020-09-25 10:41:00
馬英九耖你媽的毒害台灣
作者:
cmax (cmax)
2020-09-25 10:41:00超爛線
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:41:00
馬還拉到未來會廢除的松山機場 至今流量不大的站。轉彎造成通勤族時間金錢的浪費。有形無形成本。
作者: EeePC901 (易學、易玩、易攜帶) 2020-09-25 10:42:00
不會去忠孝復興搭喔
作者:
WWIII (東邪西毒)
2020-09-25 10:43:00問垃圾彬彬跟馬
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:44:00
南軟爆發中 未來會增加更多運量 還好在尾端
作者:
zo6al (我書讀得少 你不要騙我)
2020-09-25 10:45:00柯文哲出來面對
作者: nd (你好妳好) 2020-09-25 10:45:00
作者:
karoto (希望)
2020-09-25 10:46:00先不管運不運量 在地居民會贊成有噪音的高架捷運而不是地下化捷運？
作者:
cjtv (小當家)
2020-09-25 10:46:00反觀三節高捷
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:46:00
當年為了說服高架 提到車廂改進 站體改小等 都沒有
作者: nd (你好妳好) 2020-09-25 10:48:00
被笑沒人是木柵線，你拉去內湖還搞內科 不就放給他炸
房價漲了就不抗議了阿 玩過大富翁沒有 復興南北路就是當年最貴的路段
作者:
s860382 (Vivi)
2020-09-25 10:49:00找公司看到在文湖線旁的就自動pass了
作者:
jay3u7218 (無敵穿牆éµé¦™è…¸)
2020-09-25 10:49:00垃圾國民黨 貪污建設
作者:
butt1106 (12345678)
2020-09-25 10:50:00這條線住的9.2最多了，人家很愛呢，怎麼可以說馬不好
作者:
Jimmywin (Dilemma)
2020-09-25 10:50:00愛擠怪我勒
作者:
tomroy (離題輝。)
2020-09-25 10:51:00幹你娘雞掰馬英九 今天也是等超久
作者: tanby (tanby) 2020-09-25 10:51:00
馬英九真的爛 弄個內科還不改運量
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:52:00
nd的內容是早期規劃。那是木柵線的描述。就算後來規劃延伸到內湖 當時內湖真的”黑壓壓”時期。扁時期一度改方向
作者:
a2881105 (morni nai nai howhow1)
2020-09-25 10:52:00當初是規定成中運量所以用這種
作者: nemotoo1538 (尼莫魚) 2020-09-25 10:54:00
不要怪當地居民 根本馬囧決定的
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 10:55:00
當今內科的土地在1980年代還是荒地 農田和小型工廠。而且
作者:
cck525 (′˙ω˙‵)
2020-09-25 10:55:00好慘喔
作者:
AceCash (阿信)
2020-09-25 10:56:00笑死，不會學日本人擠嗎
作者:
senma (ライフ☆ライン)
2020-09-25 10:57:00請正名詐胡線
作者: herro0610 (我的超級大麥克) 2020-09-25 10:57:00
這種車廂真的該淘汰
作者: hydranokia (hydranokia) 2020-09-25 10:58:00
直到永遠
作者:
Mesa5566 (Victor Mesa)
2020-09-25 10:58:00完全沒遠見的垃圾線 落成那天就出一堆包了
原來現在的ptt已經不知道當初木柵線當初是規劃中運量啦
作者:
Alaba (阿拉巴)
2020-09-25 11:00:00當然是馬英九啊
作者:
becareful (Love of My Life)
2020-09-25 11:01:00我這輩子怕是看不到了
作者:
TCPipv6 (TCP IPv6)
2020-09-25 11:01:00結論就是規劃沒遠見 結案
作者:
AAsoon (看 誰 å…ˆ å— å±)
2020-09-25 11:02:00偉哉黃大洲
搭了幾年，平日的上班族量讓我崩潰，週末往動物園的親
作者:
AAsoon (看 誰 å…ˆ å— å±)
2020-09-25 11:03:00偉哉馬九九
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:04:00
木柵線是台灣第一條線。就是正在蓋和蓋好發生問題。扁時期才轉內捷朝其他方向規劃。馬時期改回 而且還是在內科逐
作者:
kininan (奇尼)
2020-09-25 11:04:00馬英九搞出來的垃圾政績
作者:
who5566 (二二六六)
2020-09-25 11:04:00高捷很羨慕 月台都沒人 10年了還要封一半 掛一半車廂
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:05:00
漸成形後。怪誰？
作者:
jolycoco (要去哪裡領500?)
2020-09-25 11:06:00問郝龍斌吧～第一代車廂黃色椅子那台空間很大，不知為何
作者:
who5566 (二二六六)
2020-09-25 11:06:00真的超小不知道有沒有比公車容量小
內科還是後來才就地合法化，當初是打算做工廠用地的，根本沒有相對應的交通規劃
作者:
who5566 (二二六六)
2020-09-25 11:09:00總比高捷好 高載量設計的月台+車廂掛一半車廂 封一半月台 還是沒人要搭
作者:
mido (米豆)
2020-09-25 11:09:00不然以前怎麼會叫詐胡線 問題多到炸掉
作者:
who5566 (二二六六)
2020-09-25 11:10:00設計超長月台 人潮根本低 還要一半電燈月台封閉 可憐
作者: MTBF (mtbf) 2020-09-25 11:10:00
南京復興上班時間最好還是排中間那幾節車廂，這站下車的人也多
作者:
prkfcpr (痞仔)
2020-09-25 11:10:00我也不懂為什麼不掛滿六節車廂，不是有預留空間嗎
作者: simon315tw (那樣的耀眼) 2020-09-25 11:11:00
上下班需求大，甚至有在考慮蓋通往內科的橋樑，但是難
作者:
neverli (想睡)
2020-09-25 11:13:00之前有人分析過啊，蓋捷運的時候哪會知道未來那裡一堆地目被改變。
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:13:00
其實所謂內科裡面目前也還有不少修車廠。原來重劃區規劃注意時間點：內湖線最後決定興建是在內科發展起來後
作者:
lulumii (魯魯咪)
2020-09-25 11:20:00一堆公司設在內湖 社畜集中地
作者:
ralf (è¦å›žIDè¦ä¸å›žå‹æƒ…)
2020-09-25 11:21:00內湖線應該從公館開始沿基隆路蓋的
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:23:00
整理時間軸：木柵線的中運量高架化捷運 延伸到內湖是最早設計(當年狀況內湖運量真的不高)。但木柵線蓋好後發生問題。內湖線動工因此停擺 朝向其他方案規劃（重運量 地下化...）。在這停擺期間內科也剛好意外發展起來。最後恢復動工 又回到源頭的木柵中運量延伸。
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2020-09-25 11:24:00馬英九的德政，國民黨的光榮
作者:
chocopie (好吃的巧克力派 :))
2020-09-25 11:25:00內科沒有甚麼意外發展起來，而是預料中的
作者: juyac11 (砂山) 2020-09-25 11:25:00
把椅子都撤了好了，真幹
目前最好的辦法是，文湖線下面再平行加一條地下化的線路，地面段行駛方向由內湖往文山，地下化的路線由文山
作者:
sisi677 (灰在空中)
2020-09-25 11:26:00繞一大圈去機場才機車吧
手扶梯上來 明明就到一樓大馬路口 硬要你從商場門口出
作者:
sisi677 (灰在空中)
2020-09-25 11:27:00要降速又繞路
作者:
canappeco (42 =/= 21+21)
2020-09-25 11:28:00就有人愛用這種車廂
作者: seastar1982 (OOOWOLF) 2020-09-25 11:29:00
CF 希望大家多站多運動 CF 醫者仁心 推推
作者: JayceYen (Jayce) 2020-09-25 11:29:00
笑死
作者: snoopyconnie 2020-09-25 11:30:00
都是馬英九設什麼溫度標準，很熱
作者:
zenuo (堅持到底永不放棄)
2020-09-25 11:32:00問馬英九阿 怪誰 台北人的選擇
作者: lisasa 2020-09-25 11:33:00
文湖線就很雞肋
作者:
cl520756 (L.Mo wei#7)
2020-09-25 11:33:00還硬把兩種系統併起來，初期各種災情，沿線常常有免費接駁車，廢爆
作者: pitchone (無言) 2020-09-25 11:34:00
馬真的爛到不行
作者:
ll1117 (Linus)
2020-09-25 11:34:00九點出門很難嗎？
作者: h311013 2020-09-25 11:35:00
反觀扁扁
作者: s762ok (我會改暱稱啦) 2020-09-25 11:35:00
問當時的台北市長啊
作者: j19943290 (Bacon Pancake) 2020-09-25 11:35:00
沒空調，等車等到抓狂，輪椅一來馬上插隊
作者:
kilhi (精靈)
2020-09-25 11:35:00阿扁政績你敢嘴
作者:
leehej (bigmouth)
2020-09-25 11:37:00哈哈哈哈哈哈
作者:
Gamelop (GameLOP only )
2020-09-25 11:37:00阿扁不是想辦法蓋，是想辦法給他營運...當年馬特拉天天上版面..後續內湖決定跟木柵接就註定今天的結果了
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:38:00
內科真的是意外發展起來的 原本是輕工業區
作者:
bq99 (4321lin)
2020-09-25 11:40:00其他站上班時間也這樣啊
作者:
sl11pman (å²ç²’æ™®)
2020-09-25 11:41:00國際認證馬邦伯
作者:
bluemmb (口業吶)
2020-09-25 11:41:00當初規劃就中運量啊... 結果越串越多還轉運 幫QQ
作者:
gameguy (gameguy號：)
2020-09-25 11:41:00不是規劃超高運量，哈哈
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:42:00
1990年那裡才基隆河截彎取直。1990連路都沒有
作者:
bkebke (下次填)
2020-09-25 11:43:00日本路面電車也沒這麼小，台場那個好像比較小
作者:
gg0079 (edr)
2020-09-25 11:43:00馬英九不敢加預算 結果中運量 無能馬不是叫假的
作者: fade11 (大概就是這樣吧。) 2020-09-25 11:43:00
阿扁政績，那時捷運這個概念還在試水溫，沒政治人物要考慮20年後，總統都當完了
作者: oilcaptain (檸檬愛玉) 2020-09-25 11:43:00
去問國民黨黃大洲啊
作者: oilcaptain (檸檬愛玉) 2020-09-25 11:45:00
喊阿扁的不知道那個在黃大洲任內敲定 阿扁當時還用馬
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:45:00
1990年初期沿著內湖路以南一側都是修車廠等
作者: oilcaptain (檸檬愛玉) 2020-09-25 11:46:00
不是阿扁也是馬英九 木柵線就是國民黨黃大洲任內
作者: polaroidd 2020-09-25 11:46:00
早上龍山寺也是一樣啊
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-09-25 11:46:00去問馬英九，當初內湖是以輕工業區來規劃，所以路小條，
作者:
NoPush (沒推)
2020-09-25 11:46:00上班時間龍山寺也上不去往南港的...
就馬英九應要在台北加內科 國土規劃亂搞一通 無能阿
作者:
k70113 (你們他媽很正義~)
2020-09-25 11:47:00問你們家特殊性關係馬狗啊
作者:
mstar (Wayne Su)
2020-09-25 11:47:00後來被馬改成科技園區，塞一堆公司，但道路還是原來規劃；
作者: p20162 (好大一隻雞) 2020-09-25 11:47:00
當初完全沒想過這麼瓜張
作者:
ul6na (來抓我押o-o)y~~~)
2020-09-25 11:49:00因為內湖一開始沒設定會住辣麼多人吧
只能說要是內科沒發展成這樣 蓋超大給內湖 北捷就載個拖油瓶了
作者:
ul6na (來抓我押o-o)y~~~)
2020-09-25 11:50:00內科那裡一開始規劃也跟現在不一樣
作者: zuhuei (葛艾) 2020-09-25 11:50:00
解決方法很簡單啊 先到底站再開始搭不就得
作者: fade11 (大概就是這樣吧。) 2020-09-25 11:52:00
輕軌、高鐵這些新東西總有人不看好，無法一開始就大投資，
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:52:00
內湖原本就住不少人 內湖重劃區是這20多年來爆發
作者:
Sfly (topos)
2020-09-25 11:53:00早上班次明明就很密集，唯一缺點就是行駛速度慢
作者:
bkebke (下次填)
2020-09-25 11:54:00被木柵線拖累吧 加上把辦公室放在那裡
作者:
f11IJ (f11IJ)
2020-09-25 11:54:00問國民黨啊 天龍人自己智障愛投國民黨
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:55:00
內科發展起來前 其實內湖交通就爆炸了 但後來幾個隧道開通一度改善。後來內科形成且開放高容積。新的通勤流量爆炸 塞不同的區塊。
作者:
iMANIA (我狂熱)
2020-09-25 11:55:00馬英九政績啊
作者:
Asucks (我的老婆是超人)
2020-09-25 11:56:00馬英九根本毫無遠見，超廢
作者:
ganbatte (甘巴爹)
2020-09-25 11:56:00從交通面來看, 其實是內湖不該發展成這麼多人
作者: farmoos (farmoos) 2020-09-25 11:56:00
開放內科容積 但新的交通計畫呢？ 道路？捷運？
作者: newstar2007 2020-09-25 11:57:00
問要千萬人頭落地的馬英九
作者:
isaka (101%)
2020-09-25 11:57:00真的沒辦法了，目前上班時間都是大概一分鐘一班了要解決大概要研擬加掛車廂，但還不知是否可行
作者:
rickcoo (coo)
2020-09-25 11:59:00馬英狗搞出很多經典垃圾建設
作者:
j198811 (Small_Left)
2020-09-25 11:59:00問內科誰規劃的啊
作者: a122675439 2020-09-25 11:59:00
馬英九
作者: CGtheGREAT (大個) 2020-09-25 12:00:00
管馬英九屁事 內湖本來就木柵線延伸 不然拆成兩條線嗎
作者:
Fongin (步萊恩)
2020-09-25 12:01:00詐湖線
作者:
t81511270 (justlikeING)
2020-09-25 12:01:00柯師傅 竟然沒辦法解決
作者: RONC (RONC) 2020-09-25 12:03:00
馬真的是靠那張臉縱橫政壇