※ 引述《bright208 (la~尻槍~la)》之銘言：
: 看到交通部 9/1號修的新法
: >不禮讓行人最高罰6000元讓我有感而發
: 大約10年前吧 我在美國夏威夷遊學了時候
: 剛要過斑馬線的時候 看到有一輛汽車突然剎車
: 我揮了揮手 要車趕快過去 車主很緊張的
: 也揮了揮手叫我先過去禮讓我
: 讓我受寵若禁 後來去日本 也是一樣
: 汽車都會禮讓行人
: 只有在台灣 會有汽車強行右轉
: 讓行人差點被車撞到 還開很快的呼嘯而過
: 而且旁邊的外國人 還murmur 了一句 why so rude?
: 等了十年 台灣終於修法
: 不過各位看執法力度能撐幾個月?
: 有卦嗎?
日本殖民時代遺留在台灣
二戰結束後的公路交通工程設計
符合台灣在21世紀現在的交通需求
然後被改掉了
成為現在的垃圾樣
原本的設計是有效設計
公務體系要推責任
就說都是機車的錯
好心幫機車設計專用道路
然後原本只有教育、執法層面的問題
（鬼混不做事）
擴大到教育、工程、執法都是問題
因為前端「徹底擺爛」
所以後端執法要投入超大量資源
才勉強「有一點」成效
中央交通部跟地方交通局就亂源啊