1.媒體來源:
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2.記者署名:
朱明
3.完整新聞標題:
台製雷達「過胖」 海軍擬引進歐美相列雷達裝入海軍小神盾
4.完整新聞內文:
朱明 2020年09月16日 09:14:00
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海軍為尋找合適新一代飛彈巡防艦的相列雷達系統，已分別邀請歐洲泰利斯集團與美國雷
神公司提出簡報；圖為成功級軍艦發射雄三飛彈。（國防部提供）
海軍新一代飛彈巡防艦因受到「迅聯專案（新一代戰鬥系統）」研發進度落後，讓原型艦
無法按計劃進度執行而延宕，軍方內部盛傳在國防預算吃緊下，軍方建議蔡總統新一代飛
彈巡防艦未解決系統問題前，先將造艦預算優先次序調整，先轉移到急需採購的MH-60R反
潛直升機，待巡防艦系統問題解決後再另編預算執行，因此傳出「艦隊無用論再起」讓海
軍緊急出面闢謠。
據指出，海軍為尋找合適的艦用型相列雷達系統，已分別邀請歐洲泰利斯集團與美國雷神
公司，分別就適合安裝在4500噸級巡防艦上所用的相列雷達提出簡報，開始評估符合作戰
需求的相列雷達。
迅聯系統研發未完成 「小神盾」延至2022動工
據指出，因歐美現役的輕型巡防艦所使用的相列雷達多為PESA被動式相列雷達以及APAR雷
達，中科院研製「迅達計劃」相列雷達性能同型，海軍規劃將國外與中科院的相列雷達同
時列入評選項目，待確定相列雷達後，再由中科院負責與迅聯新一代戰鬥系統進行整合。
換言之，AESA主動式相列雷達將不會出現在原型艦上，就如同IDS原型潛艦先依舊傳統方
式建造，在第二艘IDS之後，依獲得的技術與裝備，再決定要換裝絕氣推進系統，或是鋰
電池。因此新巡防艦也是先求有現役成熟的PESA被動式相列雷達或APAR雷達後，再視國內
外的AESA主動式相列雷達技術發展，再來進行性能提升。
知情人士指出，若迅聯新一代戰鬥系統的研發進度一切順利，並通過海軍初期的作戰測評
，2021年一整年評選出符合安裝在4500噸級巡防艦的相列雷達後，再由中科院來進行迅聯
戰鬥系統與相列雷達的系統整合，若一切都無意外，才開始簽約採購，2022年（後年）才
是進入新一代飛彈巡防艦原型艦才是真正的動起建造的時候；若系統整合不順利，恐怕還
是會影響原型艦能否在2026年完成的另一變數。
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海軍規劃將國外與中科院的相列雷達同時列入評選項目，換言之，AESA主動式相列雷達將
不會出現在原型艦上。（朱明攝）
中科院雷達體積過大 海軍改開國際標同時評選
代號「震海專案」的海軍新一代飛彈巡防艦原型艦案，編列245億4916萬2千元，經調整後
規劃2019年到2026年建造完成，但受到迅聯新一代戰鬥系統研發進度落後以及迅達相列雷
達體積太大的影響，讓震海專案進度是一延再延幾乎停擺。
據指出，海軍新一代飛彈巡防艦在相列雷達部分，在規劃提出造艦規格前，中科院保證新
的相列雷達系統與設備可安裝在4500噸的新巡防艦內，海軍請聯合船舶中心設計4500噸的
新巡防艦的合約設計，但中科院製造出相位陣列雷達，體積與重量都太大，起碼要6000噸
級船體才能搭載，遠高於「震海」規劃的4500噸。如果重新設計船體，則又要往後延緩一
年，因此海軍將相列雷達中單選中科院，改為開國際標，並將中科院納入同時評選下，來
解決相列雷達。
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中科院製造出相位陣列雷達體積太大，起碼要6000噸級船體才能搭載；圖為中科院機動式
全相列雷達。（中科院提供）
海軍邀請泰利斯與雷神 評估「小神盾」雷達方案
據指出，海軍已分別邀請歐洲泰利斯集團與美國雷神公司，分別就適合安裝在4500噸級巡
防艦上所用的相列雷達提出簡報，並開始評估符合作戰需求的相列雷達。如果國外廠商報
價在預算範圍內，海軍經評選後確定用何款相列雷達後，在交由中科院進行與迅聯戰鬥系
統的整合。
據了解，海軍計劃原型艦先有符合防衛作戰制海戰力的新飛彈巡防艦後，在後續的量產上
，依可獲得的技術與裝備的期程，再要求性能提升到AESA主動相列雷達系統，讓戰力再提
升。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://www.upmedia.mg/news_info.php?SerialNo=95887
6.備註:
國艦國造能不能成功呢?還是最後關鍵時刻還是向歐美購買呢?台灣半導體不是很先進?