原文恕刪
其實小弟覺得一句話：羊毛出在羊身上
台灣的路就這麼窄，人就這麼多這麼擠
而且人行道要把機車停上去本身就跟人行道騎車這項違規嚴重衝突
在北部合法停個車常常要推車推幾十公尺....
別懷疑，雙北一堆人行道道路接口隔了幾十公尺==
而且人行道本來就是留給行人走的
所以我認為人行道本來就不應該拿來停車
在人行道畫機車停車格只有畸形的台灣這樣搞（道路窄、車多人多機車多）
近幾年都市化都呈現越來越集中的趨勢
人口瘋狂往六都擠，好像不擠會死一樣
可以想見以後交通只會更惡化
六都外人口基本越來越少（移出+死亡）
都市人口太密集應該大幅增加大眾運輸量（公車、火車、捷運、高鐵）
鼓勵培養民眾使用大眾運輸跟走路的良好習慣
盡量減少使用個人載具（尤其一堆一人汽車）
是說比起機車問題
汽車問題更嚴重，路窄就算了一線道一臨停直接變0.5甚至0線道，兩線道直接變一線道
小弟認為台灣交通慘的原因最主要就是：人口過度集中、頭痛醫頭，腳痛醫腳、各方利益
損害衝突、沒有通盤思考、貪小便宜、短視近利等多項因素（阿好像有些重複）造成
我建議城市直接都更或重劃就把房子位置決定好
把道路大幅拓寬、建實體人行道、把停車場立體或地下化大量增加量體、盡量減少地面停
車格停車位新設
讓道路上只有汽機車，培養民眾停車場停好車，然後走路（人行道或騎樓）到目的地的良
好習慣
往都市外圍擴散（往偏郊區重劃區、造鎮之類的）
像小弟平常都騎機車環保又方便也不浪費道路空間
只有假日才開車北上約會玩耍
都找到停車場再走路逛街
常常一走就是2、3公里吃個飯很正常
我常常覺得在雙北
明明旁邊有停車場還臨停、違停的汽機車根本畜生
尤其公車格，耖我看到一次檢舉一次
垃圾違規仔滾去鄉下不要來都市擠好嗎？低端人口裝什麼文明人？？？
再來我覺得機車汽車大家就是平權互相給尊重
1台車約可以塞4台機車面積吧
但台灣很多一人汽車
小弟平常開車都會靠中間讓右邊機車能走
紅燈不會壓機車停等區（反觀某些違規畜生）
畢竟以台灣人財力，大家買車其實很簡單
只是就方便，也減少違規、減少浪費道路空間所以騎車
主要就是我希望大家往大眾運輸或騎車靠攏，減少路上堵塞、一人汽車大爺情形
我常看到某些言論說要消滅機車族的，我就很好奇（我懷疑跟違規仔是同一批人，邏輯很
有問題）
你們願意坐大眾運輸、走路嗎？
還是你們就是一人汽車大爺出來害路上塞爆的元兇？？
阿台灣人口密度這麼高消滅機車族不就跑去開車大家一起塞？？？
互相傷害很爽？？
話說前陣子我開車往返淡水一直看不是很懂
輕軌佔用那麼多地上土地
汽車只有一線道塞到爆
連機車要鑽車縫都有點勉強
反觀旁邊鐵軌那邊超寬但什麼都沒有真他媽嘲諷值很滿
正常車程不到10幾20分鐘可能就塞了2小時吧
一直覺得都2020了鐵軌這東西為什麼還要擺在地上佔用道路？？
地下化高架化都是趨勢啊
好啦你說地下化高架化都很燒錢隨便都幾百億我能理解
但每個人的塞車、浪費時間、空燒燃料、民怨成本這樣常年累積更驚人吧