忍不住回你。
這就是台灣法規跟設計的問題啊！
台灣的人行道不要講無障礙，根本不是設計給人走的！
請問變電箱、電信箱是幹嘛？？？甚至還塞行道樹！根本是白痴規劃的，居然還種榕樹
，幹！腦空嗎？
你擠那些東西搞到行人沒地方走，然後那個地磚也舖心酸的，底下老是積水，跟踩地雷
差不多，幹！
還看到有人噓文講說騎樓私人空間的去讀讀法規好嗎？？？你佔用不被罰我算你贏！白
痴還紅明顯，怕人不知道？
原po以為台北有比較好，其實台北也就勉強硬做。
台灣那種一樓有段差根本都不知道怎麼蓋的？？在澳洲根本不合土木法規，就算蓋下去
也會被糾正直接打掉。
台北最扯的是舊建築有段差問題不改善、新建案還是有段差！你他祖宗審圖的人是眼睛
瞎還是忙著收賄？？？
台北那種假路平段差不修正，給你砌一個坡斜度大到走上去都有困難，是在搞笑！？
澳洲這邊隨便一個建築設計規劃都要無障礙審核，那個是要有拿證照的特殊技師先審你
圖、再現場驗收的，非常嚴格，其中所有無障礙坡道的斜度、寬度，長度、舖面材質、
盲人引導、轉彎角度全部都有相關法令！不是跟你玩的！
你他立委的台灣根本法規被狗吃了，這些前科犯每天在立法院關心人家姦情不然就忙著
幹架，法規都是垃圾，然後建案全部亂審，沒有都市開發規劃，連建蔽跟容積都給假的
，真的太多可靠北的了。
土木人只能無奈，台灣你要良心做事要嘛失業要嘛土城睡，真的太多靠北扯的安排，不
然就路一挖再挖，都覺得主管單位是每天忙著跳廣場舞。
在台灣就算好手好腳都很難享受步行，有一點身障或推娃娃車根本無法出門！
三流國家真的……
※ 引述《leoz69927 ((中尉里奧))》之銘言
: 其實我看一看臺灣的「方便」就是建立在「別人的不方便」上面
: 尤其是我這幾年在家照顧中風的爸爸，出門都要推輪椅感受特別的明顯
: 因為我住在台南爐渣都，所以交通混亂也是很合理的事
: 在路上推爸爸就醫或復健或者去公園散步，常常都感覺很疑惑
: 「我到底要怎麼推？」
: 如果要走騎樓的話，騎樓被機車跟攤商或雜物佔滿，推輪椅很容易撞到或根本過不了
，而
: 且台南的騎樓高低落差相當的大有些高度除非我老爸加輪椅抬起來不然我根本推不了
: 因為我沒有館長的身材當然沒辦法
: 那當然我的選擇就只剩下在馬路上推輪椅了
: 但是台南的路邊常常大家打著雙黃燈就停著買東西，大家的方便常常就是逼我只能推
輪椅
: 走車道，然後台南騎車跟開車又很少在讓輪椅的，所以我就都只能等車流過去我才敢
趁空
: 隙快點推
: 老實說我一直覺得臺灣人很有人情味，但是在交通跟對身障者的部分不只沒有人情味
還到
: 接近謀殺的地步
: 大車逼小車小車逼機車機車逼行人跟身障人士
: 環環相逼之下什麼人情味根本就看不到，然後台南又特別的嚴重，台南連公園的無障
礙坡
: 道都破損到超難嚴重又高低不平，常常要推上去就是撞到卡住
: 沒錯啦大家都覺得我這樣停很方便，但是對別人就是不方便而且還很危險，臺灣的無
障礙
: 空間已經很小了，又不像日本很注重無障礙空間一定都不會擺東西跟空出空間讓輪椅
族可
: 以很安心的使用
: 但至少也要像台北市那樣至少騎樓空間給輪椅族一點生路吧，台南的輪椅族只能在路
上跟
: 車子爭道PK，你如果開車騎車沒注意到可能就不小心撞死一個輪椅族跟推輪椅的人
: 希望大家在讓自己「方便」的時候，可以稍微替「不方便」的人想一下，謝謝