※ 引述《jamo (hi)》之銘言：
: 我覺得拖吊費應該要改一下
: 例如以車價的 1/100 計算
: 不然吊一台超跑跟吊一台 toyota 賺的錢一樣
: 風險差 100 倍
: 就像酒駕應該用申報資產的 1/1000 來計算
: 不然有錢人酒駕九萬算根毛~
: ※ 引述《B0858B ()》之銘言：
: : 1.媒體來源：東森
: : 2.記者署名：趙蔡州
: : 3.完整新聞標題：千萬麥拉倫違停！他零猶豫「73秒拖走」網推爆 業者：再貴都要拖
: : 4.完整新聞內文：
: : 台北市信義區五分埔商圈3日晚間有民眾檢舉，一輛千萬麥拉倫超跑在路邊紅線違停，結
: : 果警方與拖吊業者趕到後，馬上就替超跑裝上滑行器拖走，讓目擊民眾幾乎「真的太狂」
: : 、「誰說不敢拖超跑」。對此，拖吊業者表示，雖然拖走千萬超跑，必須承擔賠償風險，
: : 但超跑也確實違規，「碰上了，我們還是要吊！」
: : 原PO在臉書社團《重機車友▕各區路況、天氣回報中心》上傳影片，可以看見現場人員熟
: : 練的指揮車內駕駛，直到「爪子」伸進麥拉倫底盤後，就立刻拿出俗稱「溜冰鞋」的滑行
: : 器放在麥拉倫後輪，旁邊則有一名員警全程緊盯，最後也順利將麥拉倫拖走，整個過程僅
: : 短短的73秒。
: : 實際回到五分埔商圈現場，可以看見地板寫著拖吊資料，前方還有一張熱心民眾留下的字
: : 條，上面寫著手機號碼以及「我有錄影」4個大字。熱心民眾接受媒體訪問，表示會想要
: : 幫忙側拍拖吊過程，其實是想幫忙避免後續的賠償爭議，「因為我的車子，也曾被拖壞掉
: : ，這種車（麥拉倫）你也要拖，萬一弄壞了怎麼辦。」
: : 對此，拖吊業者表示，他們拖吊作業全程依法行事，也絕對沒有傷到麥拉倫，加上這一輛
: : 麥拉倫是租賃車，違規駕駛當晚領車時也沒有異議，「他們就有錢人的任性，也不是說他
: : 要挑戰我們（敢不敢拖），只是確實有違規，我們碰到了還是要吊。」
: : 5.完整新聞連結：https://www.ettoday.net/news/20200905/1801625.htm
以前在路上看過前方拖車拖一台賓士
有加掛溜冰鞋，但無視一個大窟窿還硬要開過去
一輪溜冰鞋掉了，整個震動連帶撞擊到保險桿
保桿就和車身分離了，這種明顯就是拖吊業者造成的車損。
如果業者拖吊能完全免責的話
難道這種車損不用賠嗎？
事實上業者這類「不小心」的情況可多了
如果拖吊造成的車損可不賠，這就會變成業者的帝王條款
就像大車常在路上肆無忌憚一樣
出了事故、撞死人就說是「疏忽」或「死角」來卸責。
但我也覺得應該可以「有限度」的免責或分散風險
這樣警察+業者才敢執法
像是推文有人提到的，用車輛價值的比例為費用，看起來不錯
但如果是超跑二手車？殘值很低，拖吊費是不是就很低？
那車損是不是就可以賠低？
那如果是用車主資產的比例，車主名下無其他財產？
或車輛是租賃車呢？
還是要用正面表列，明列車廠or車款的拖吊價格？
就像道路救援業者，對各式車輛幾乎瞭若指掌
好比是超跑或特殊車量用全載車，費用再往上翻
但全載車數量也很少，能否即時支援拖吊也很難說
還是說有保險業者可承接業者的責任險
拖吊業者拖吊過程全程錄影，過程中出現車損
保險先理賠，再由保險公司(第三方)調查並代位求償
但也應該要明定哪些程度的車損可以免責
(好比處理拖吊造成輪圈、烤漆刮傷？
業者可享有限度的免責
違規仔敢違停，本來就要承擔受罰或被拖
造成一定程度車損的風險)
需要越複雜或謹慎的程序，這其實也會增加拖吊業者成本，
所以(依比例)也要調高拖吊費才合理
鄉民們舉的方法，都比現行制度好
雖然大家都想一言以蔽之，但想想都不是三言兩語可以帶過
其實要看政府要不要做而已，方法很多，沒有完美的
現行敢怒不敢拖，只敢放到網路或媒體給大家公審，就是擺爛
對這些死皮賴臉的違規魔人根本是屁