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1.媒體來源:
公視新聞網
2.記者署名:
黃立偉 莊志成
3.完整新聞標題:
桃園離岸風場案突喊卡 投資廠商震驚
4.完整新聞內文:
桃園離岸風場投資案宣布暫停，主要是民航局評估有飛安疑慮。但今天上午投資廠商達德
能源開記者會提出證據，痛批民航局駁回內容不明確，考慮要提出行政訴訟。
達德能源上午召開記者會，集團營運長還透過網路視訊親上火線，強調桃園離岸風場投資
案突然宣布喊卡，讓他非常震驚。
達德能源集團營運長歐貝合信表示，「我們現在才發現說，因為民航局的反對，我們的籌
設許可有可能會受到影響，這對我們來說造成了很大的憂慮。」
達德能源強調旗下「麗威風電」在桃園外海興建的離岸風場，早在2017年7月就通過環評
，卻因為因為民航局以飛安為由否決。經濟部能源局以「要件不符」退回電業籌設許可，
成了環評通過、卻仍遭退回的首座離岸風場。達德提出11項證據，強調規劃場址，並沒有
蓋在「禁限建」範圍內，即使最靠近一座風機，距離約3.6海浬，並不影響飛安，也提出
國際案例佐證，並強調也不影響航空通訊等11項證據，痛批民航局駁回內容「不明確」。
財團法人航空事務教育基金會顧問曾隆威表示，「禁限建的高度呢，在他的範圍以下，所
以說沒有飛安的問題，所有起飛的飛機降落的飛機，百分之百沒有飛安的問題。」
達德能源董事長王雲怡表示，「所有的風機都不在ILS的範圍之內，如果你知道的非常清
楚，你其實可以把風機的編號告訴我們，這些他們完全都沒有來跟我做進一步討論跟分析
。」
對於達德能源質疑，民航局發四點聲明回應，強調桃園機場，每年有5千萬人次進出，飛
安絕非假議題，更強調民航局從2015年起，23度表達桃機外海，不宜設置離岸風場。並指
出風機雖然不在禁限建範圍內，但對飛航作業與雷達有影響，但也強調，基於支持綠能政
策，同意由業者進行航空研究，如果結果顯示，並無飛安影響，或相關影響可具體、有效
排除，民航局可例外處理。
達德集團表示，由於這項投資案，與經濟部簽約、籌設許可由"能源局"核可，未來如果打
行政訴願，會是主要對象，但仍在內部評估討論中。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.pts.org.tw/article/492728
6.備註:
我隨手標畫了一下，會影響飛安？笑死人了
https://i.imgur.com/2rO7vAB.jpg