1.媒體來源:中國時報
2.記者署名許哲瑗
3.完整新聞標題:逐步接管5條捷運 降低虧損
4.完整新聞內文:北市有意將興建中的萬大樹林線全數交給新北營運，新北市捷運局長李政安表示，萬大線2期全線位在新北境內，已經和北市捷運局達成共識，新北接手興建和營運，今年底前呈報主管機關交通部核定，「如果順利的話，應該會比環狀線還要早收回來」。
李政安指出，萬大樹林線2期路線串聯土城、樹林、板橋和新莊，目前正在設計發包階段，相較環狀線經營權喬不攏，全線位在新北市境內的萬大線2期，雙北已達成共識，將交由新北捷運局接手管理，仍待交通部授權核定。
環狀線經營權還在協商中，由於合約還要3年到期，最快2022年才能開始討論是否由新北收回經營；若順利收回，未來包括淡海輕軌、安坑輕軌、三鶯線、環狀線和樹林線2期，共5條捷運線都由新北經營，新北已在逐步擴充人力和資源，依照合約計畫走。
不過淡海輕軌、環狀線去年虧損甚鉅，新北捷運未來如何填補虧損、增加利潤？李政安強調，捷運仰賴民眾搭乘習慣，營運初期運量虧損很正常，包括台北捷運、桃園捷運、高雄捷運剛營運時都是類似狀況，相信隨著乘客的習慣轉變、周邊環境人口移入，運量會慢慢衝上來。
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https://www.chinatimes.com/newspapers/20200818000578-260107
6.備註: