一堆遇到里長里民陳情 議員關心 就在門口畫紅線的一大堆
我想很多根本就是報復性值
你看哪個動物物流 地名物流 還是四大超商三大超市的大物流車不是佔一個車道
也不是每一家超商都有卸貨區
所以應該全面調整
除主要幹道需最低保留兩線道、公車專用停靠區、轉彎處、路衝處、消防栓、醫療與警消門口外
開放紅線臨停21:00-05:00
其他時間開單拖吊都可以
另外要保險公司受理因臨停紅線造成車損的就不予理賠
這樣看看會不會很多人想停又不敢停久的
因為停紅線可以砸車免賠哦
※ 引述《douCai (D能統粉)》之銘言：
: 各位肥宅大家午安
: 在台灣，違規停車是很有人情味的事情
: 借停一下借停一下，是國民和陌生人打招呼的方式之一
: 比"呷霸沒?"還常見
: 可是偏偏有人會檢舉，然後員警處理感到心力交瘁
: 等於是全輸的局面
: 因此好像違停改成要先勸導吧?
: 那為何不乾脆把紅線、槽化線等全部都取消掉
: 這樣違停的案件大幅下降
: 就數字上，下降的違停數量反映交通改善：滿意
: 就人情上，人與人之間的爭執也下降了：滿意
: 以警方的看法，少了很多檢舉案件要處理：滿意
: 阻擋交通?? 啊借停一下是會死逆?!
: 這樣484很棒?
: 有八卦嗎?