https://tw.appledaily.com/life/20200805/CYIKRK3JI7OEVMFJSIM6IF3TEU/ 蘋果李姿慧
「1450網軍始祖」寄生台鐵 拿下1549萬元標案
去年(2019年)農委會遭國民黨立委陳宜民踢爆養網軍,拿下標案的樂齊與春露兩家公司,
是同一批人,費用從1450萬元提升到1900萬元,事件發後,春露淡出農委會,去年底轉移
「寄生」台鐵,先拿到半年標案600萬元,協助台鐵經營臉書粉專,今年5月再標下949萬
元標案,總計1549萬元入袋。
國民黨立委陳宜民去年曾踢爆農委會養網軍,除金額從原本揭露的1450萬外提高到1900萬
,拿下標案的樂齊與春露兩家公司,竟是同一批人;春露有限公司登記負責人為郭盈汝,
董事王敦正、何宏聞,分別是樂齊創意有限公司的代表人與董事,兩家公司曾經一度登記
同一地址。
春露搬家後,一度與「有布組合商行」登記同處,其董事長為民進黨青年發展部主任吳濬
彥,今也遭國民黨立委陳宜民質疑是背後影武者,不過遭吳濬彥否認,指是借址登記,與
春露、樂齊無業務金錢往來。
不過春露在遭踢爆是「1450網軍」後,去年底轉移「寄生」台鐵,拿下台鐵「工程建設暨
政策網路行銷」標案,經營網路行銷和粉專,半年600.6萬元,合約到期後,今年5月再拿
下同樣標案,1年合約949.2萬元,前後共從台鐵拿到1549萬元標案,主要負責經營原本是
台鐵新聞室自己經營的台鐵臉書粉專「TRA台鐵官方粉絲團」、「fun台鐵」,以及輿情聲
浪分析、形象影片拍攝製作,以及年度行銷計畫。
相較交通部其他單位今年度標案,以觀光局「2020年喔熊相關網站維護及網路推廣行銷案
」,一年合約決標價295萬元,由地心引力股份有限公司得標;交通部2020年度臉書粉絲
團維運案,單純經營粉絲團業務,由德和月得標,決標金額為90多萬元。相較之下,春露
拿下台鐵標案價格,數市場行情中的「肥肉」。
據知情人士透露,民進黨執政後,執政團隊要求各個公部門加強行銷,但因公部門缺乏行
銷專業,因此紛紛開標案委外團隊協助,但得標者多為偏綠廠商,主業協助公部門形塑形
象和協助行銷,但恐怕私下副業是「四處征戰帶風向的網軍」,也讓綠營屢屢在網路空戰
上佔上風,某種形式上是網軍寄生公務單位,透過公務單位標案預算養活這些網軍。
針對「1450網軍始祖」春露拿下台鐵1549萬元標案,台鐵今則發出千字文回應,指台鐵每
日服務超過60萬旅運人次,是全台最大的交通事業單位,為因應網路時代資訊快速傳播,
加強與社會大眾溝通,強化政策與工程建設之行銷宣傳,依法委託專業行銷顧問公司協助
整體行銷,以達到提升台鐵整體形象,爭取民眾認同與支持,以利建設與政策推行,進而
增裕營收的目標。
台鐵表示,有關「工程建設暨政策網路行銷」勞務採購案,為台鐵局首次辦理招標行銷模
式,採公告固定金額以最有利標方式決標,總經費為600萬元,為期半年,於去(2019)年
12月依採購法辦理公開招標,計有4家廠商參與投標,經評選由春露行銷公司得標,於
2020年6月27日合約屆滿。經檢視及評析辦理成效,與採購目標相符,也對於台鐵形象及
施政成果宣傳確有發揮正面提升效果,爰應業務需要,於今年7月另案辦理為期一年的新
案。
台鐵說明,台鐵局辦理此整體行銷案,其經費由工程管理費及管理費用-業務宣導費項下
支應,並依規定於年度預算書編列。本案採購作業程序一切依據政府採購法相關規定辦理
招標、評選、決標等作業,辦理過程台鐵局政風室、主計室及材料處均全程參與,其採購
金額兼顧品質與成本考量應屬合理。至於媒體報導連台鐵局長張政源個人粉絲團也委外一
節,臺鐵局表示,並非事實,本案並未包含張局長個人粉絲頁經營。
台鐵局副局長馮輝昇表示,台鐵從普悠瑪事件後進行許多改革,包括採購新車、安全提昇
計劃等各項精進措施,有必要透過結合新媒體等多元管道讓民眾充分了解,重拾對臺鐵的
信心,這一年來,逐漸獲得各界正面回應。他強調,標案均依照政府採購法規定辦理,半
年來輿論確實轉向正面,從美學列車、軌道經濟及基礎工程設施改善成果宣傳來看,整體
而言對臺鐵局同仁的努力及整體形象的確有所提昇。(李姿慧/台北報導)
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『1450網軍始祖』有比『開蟑聖母』強嗎?