調查報導／台鐵人嘆：千瘡百孔 改革不能只靠粉專
2020-08-05 UDN
侯俐安
百年台鐵近年負面新聞不斷，從誤點到事故，到勞工欠薪、過勞，普悠瑪事件後，就連要
包裝，也鬧出紅背心作秀事件，台鐵去年底標給春露重新打造形象，不過，卻也遭質疑，
引進春露的做法是砸大錢操作網路粉絲團，在網路上擦脂抹粉，實際改革卻仍是千瘡百孔
。
一名台鐵人直言，民進黨執政後的台鐵很重視「宣傳面」，很花稍、亮點多，卻只見「每
天耍花槍消費台鐵」，有很Fancy的觀光列車、臉書宣傳有「人物誌」呈現辛勞，找來鐵
道迷每天拍火車，製作精美的圖文、追時事哏。對外行的人，或許很美、很熱鬧，但這對
真正關心鐵路的人來說，是非常無感的事情，普悠瑪事件後，除了找了次長等級的人來擔
任局長，但服務有溫度了嗎？員工更有熱情嗎？旅客可以相信，台鐵可以把鐵路都修得很
好，每班車都準點嗎？他直言，台鐵的「改革」不能只有粉專。
一名曾參與多次台鐵內部會議的人直言，這是一個行銷的年代，台鐵投入行銷沒有錯，但
他直言，真正好的行銷，是建立在好的本質上，讓外界產生認同；但現在，台鐵粉專確實
點閱率變高了，但對台鐵的滿意度有跟著提高嗎？尤其如果碰上台鐵又出包，當天內容精
心編排的貼文底下更充滿了各種質疑及抱怨聲浪。
近來基隆輕軌案因台鐵不進基隆站引發爭議，基隆市長林右昌批評台鐵動輒誤點，更說「
輕軌不會誤點、效率更好」。一名台鐵運務人員直言，蔡政府一方面在台鐵粉絲團擦脂抹
粉，說台鐵很棒，但事實上，台鐵在任何地方都被嫌惡，包括政府的執政團隊。
台鐵局今年積欠員工五、六月加班費，台鐵產工昨天還在交通部前舉行抗議記者會，根據
統計，台鐵積欠的加班費約一千兩百多萬。有員工就說，對比台鐵半年就砸了一千五百萬
經營臉書粉絲團，甚至局長個人粉絲團，讓御用公司拍影片、做廣告，卻發不出薪水；遇
到有人質疑時，又讓這些御用公司做圖卡，讓「發言人室」管控發言，「這些人消費完台
鐵、經營政治形象後，拍拍屁股走了，台鐵沒有變好，但也許政客多年後，還會把台鐵當
成政績。」
https://udn.com/news/story/6656/4756248
粉專當然可以改革
藍營為什麼爛 就是連粉專都搞不好了
20200324 藍營遭爆找14粉專帶風向！竟連車馬費都省…傳義勇軍心寒
還想找現成的免費仔 結果反被爆料
整個超悲催的
改革的成功與失敗 可以從粉專興衰看出來
CF去年專狂掉讚 就是改革失敗的象徵
20190820 柯文哲聲勢不再？ 粉專退讚今天下午破10萬
綠營為什麼這麼屌 就是掌握粉專有道
現在是國際大外宣的時代 看看堵藍就有跟上潮流
登上國際媒體的版面 成為台灣之光
20200406 粉專「只是堵藍」躍登國際媒體 成《NHK》輿論戰「假訊息」範例
除了這種激進狂熱的粉專捍衛辯護主權
也栽培不少討論時事議題的粉專 到了選舉就成為得力的夥伴
展現了社群多元性與政治變化性
改革靠粉專
幫忙取得執政權 當然能進行改革