這種事故絕大多數傷亡都是因為車子違停。
如果是正常的停在停車格，因為離機車行駛路線有距離，
大多數突然開門只會嚇到自己跟機車騎士。
就算真的機車騎太靠近而被擦撞倒地，倒地的騎士也不太會被左側的車壓到。
所以就回到那個問題，為何會到處都看到違停。
台灣的馬路上只要閃警示燈，黃線、紅線甚至路中央都可以違停，
很多地段還給你搞雙重違停，違停的車外面再停一台在路中間。
真的警察經過，只要人還在車上或附近，也頂多鳴個警笛叫你走，
極少直接開單告發的。
要是在車較少的巷弄裡，違停除非有人打電話報警，不然也是幾百年不會有人去開單。
然後機車就只能不斷在小黃、貨車、違停車四周鑽來鑽去，
甚至騎上禁行機車道。
你說警察怎麼都不開單？
因為會被抗議，店家要卸貨，要客人來店裡消費，
(像便利商店的送貨車，幾乎都是違停路邊，認真取締店真的會開不下去。)
開車的人則會抗議政府搶錢，怎麼不多開設公有停車位？
(事實上台灣人的個性，即便走路三分鐘就有車位，也是會選擇在店門口違停。)
然後局長所長就會被民代叫罵，威脅砍預算。
今天要是有個縣市長勇於任事，對違規大開罰。
因此而受益的用路人也不見得會投他，畢竟台灣選舉還是很看顏色的，
反而因此受害的店家，被開單的違停車主會大不爽，因此而掉票。
政客又不是白痴，他們也是會計算選票利益的，所以總是雷聲大雨點小。