笑死
一堆沒搭過火車通勤的外地人在喊燒
你們知道台鐵捷運化喊多久了嗎？
從我國中就說要做台鐵捷運化，到我現在出社會、快20年了
結果？連10分鐘一般車都排不出來= =
事實是，火車和輕軌/捷運功能性就是不同
不可能互相取代
跟你們講火車和輕軌差在哪啦
"火車"是屬於全台的，
你不可能只顧及基隆南港段。
還是要發些自強號、發些長程區間車照顧往更南邊的人。
甚至，同一個路段還要走宜蘭線火車。
這麼多種行車方向和起迄站、還不同車種...
大家讓路讓車就飽了，想加密班次根本不可能。
(更別說車種太多太亂的誤點問題了)
"輕軌"是屬於基隆-南港的，
同樣的起迄站、同樣的車速、同樣的車種，
排班上明顯容易很多，保持安全距離不要相撞就好。
只要運量需求撐得起來，尖峰10分鐘一班、甚至3分鐘一班都可以，
而這正好是基隆高通勤人口的需求。
簡單總結
臺鐵捷運化喊20年依然失敗。
臺鐵和輕軌是功能性不同的交通工具，臺鐵永遠不可能達到密集通勤的需求。
若臺鐵跟輕軌基隆需擇一，當然是選輕軌！
以上