※ 引述《GEOGRAPHY (地理人)》之銘言：
: 讓我在手動置底
: 早就說要修改道路設計規範了
: 近一年過去，死在道路上的行人比死於武漢肺炎的還多
: 台灣非要等到在多死個或是老外貼文上了新聞，才要再來修法
: 我們還要放任這些交通專業?的公路總局，高公局的官員多久
: 放下對所有交通工具，車種與行人的偏見，
: 好好思考什麼樣的設計才合乎邏輯與大眾利益
聽到這個要改這個規範, 要修那條法規,
就知道不會改的,
交通部的龍龍部長講一堆檢討, 請一堆單位研究,
就知道根本不會改變,
其實如果要改變以現在的法規和道路設計就夠了,
只要做到下面幾個方法三個月內台灣交通死人最少少掉80%:
1. 開放照相攝影檢舉交通違規.
2. 所有成立罰單檢舉人可得25%獎金, 也剛好解決現在失業或低薪問題.
3. 各縣市交通警察大隊各派駐15-30名全職警察全力審查民眾檢舉相片及影片.
4. 各縣市警察局可分得25%罰金當獎金, 交通警察再加發罰金10%當獎金.
真的要做, 只要這四條,
保證三個月內交通違規減少80-90%,
六個月內95%的三寶被罰到不敢上路.
所有問題一次解決.
還順便解決民眾低薪不知要去哪兼差的問題.
失業民眾也有能有收入