※ 引述《ray90910 (Blackbird)》之銘言：
: 之前去日本
: 第一次去日本路上看到車過來
: 下意識站路邊讓一台小貨車過
: 結果對方車也停下來
: 我跟他對看十秒後
: 我先比手一下說讓他先過
: 結果他愣了一下
: 大比手勢叫我趕快過馬路
: 整個大為震驚
: 後來到美國加州玩
: 雖然車沒有日本讓得這麼誇張
: 但是車到了斑馬線或路口
: 基本上都還是會減速等真的沒人再加速通過
: 後來回台灣後
: 突然意識到台灣的車沒看過讓人的
: 就算綠燈行人過馬路
: 旁邊轉彎的車油門也不放開
: 隨時抓著行人通過的那瞬間零秒加速衝刺
: 就好奇
: 平平都是人類
: 大家開車也都是要趕路趕時間
: 為什麼這兩個國家的車都會禮讓行人
: 台灣的車就好像沒辦法做到這樣的事情？
: 其中是哪些因素造成這些差異呢？
: 有無八卦？？
遙想當年我第一次踏上新加坡
過馬路的時候一輛小客車遠遠的開過來
時速大約四五十距離五十公尺
我下意識的在等車過
但是到斑馬線的時候車子主動停下來
揮著手要我趕快過去
甚至許多斑馬線是沒有紅綠燈
「所有」車子會主動停下來禮讓
至今仍印象深刻
在中國大陸初期
雖然交通很亂、路上到處按喇叭
但是每次去都能感覺到交通越來越好
人民素質又提升了一點
從無視紅綠燈到現在已經不按喇叭
能禮讓行人
且搭配中國政府大力興建高鐵、捷運
政策上的一緊一鬆
行人出入多依賴大眾運輸
重點是還沒有像台灣這樣一堆摩托車亂象
當然我上述這些是一二線大城市
偏鄉仍有待進步
（但這些城市的人口總和已經能超過台灣兩到三倍）
以上我們都可以知道，改善交通不靠嚴刑峻法是不可能
反觀台灣
民進黨執政
交通政策完全背道而馳
要行人禮讓大車
https://reurl.cc/vDl5LL
要行人禮讓摩托車
https://reurl.cc/Qdy7VZ
要行人自動減速禮讓車輛
https://reurl.cc/ZO0Ql3
就你呆丸這種官員沒擔當的素質，選票導向做事情，還真以為他們為了台灣人付出什麼，吃屎吧，做夢比較快，而且他們還會問心無愧覺得這是你們台灣人自己要的（官我也接觸不少，都是這樣想）
你台灣人以為交通問題是民眾素質，民進黨的官看了應該都笑了，沒有一個國家是可以不靠法律改善的，總之歷經這八年台灣的交通應該是沒救了
最後讓你們這群呆蛙排除一下迷思
https://youtu.be/lx1Uc6kUpGM