所以我說大家駕照都要重考過
不是駕照太好考，根本是駕照太好拿
連外國人都說台灣駕照太好考了
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你只學一個月，然後駕訓班教練教你看到柱子打幾圈方向盤進去，再放任你一個人在駕訓
班練習
筆試，那個題目就算變難又如何，考過就忘，這就是台灣人，現在還一堆人還不懂網狀線
不能停車
我認為不該一開始就給正式駕照，在駕訓班學完後，先發實習駕照，機車也是，一視同仁
拿到實習駕照半年內起碼要上路騎乘/駕駛機車至少到100km，汽車至少1000km，機車/汽
車實習駕照半年內要是違規記點到6點，一切要重新到駕訓班報到（私心希望違規停車也
能記點）
半年後才能發正式駕照
職業駕照也是要實習駕照，一年內要是違規記點到6點，一切重來
老實說，現在有多少人怕違規記點？違規記點在那好看的？連違規停車記一點都沒有，難
怪一堆違停拉
※ 引述《loveSETSUNA (味噌豆腐)》之銘言：
: 聽說有人還在數篇數哦？ 說洗文哦？
: 幹咧我就是要講啦，現在台灣最大的問題就是交通啦幹
: 不管你是什麼職業每天出門面對的就是交通啦
: 從路平到號誌到駕駛環環相扣
: 現在的交通規劃就是在殺人啦幹
: 路平講多久，做到過嗎？
: 機車待轉撞死幾個了？ 更不要說他媽靠右，靠三小，汽車右轉變中線右轉，雙方都危
險?
: 「哦我要左轉不能走內線所以要去待轉區然後被右轉車撞了」
: 笑死人全世界哪個國家左轉車直行車被右轉車撞的，設計者腦袋裝屎還是在報復社會？
: 再說那個考駕照
: 當年我考的時候差點笑死，筆試沒幾題，考試什麼直線7秒，然後轉過去看到東西就停
下?
: 就可以上路了啊幹，就這樣？這種國小生都能通過的考照，然後放到馬路上讓他們去自
生
: 汽車駕照也是，兩種停車，S型進出，上坡起步，沒了，可以放出去禍害路人了，而且
小?
: 現在多一個道路駕駛也是很可笑，找條沒什麼車的路，轉彎，臨停，迴轉，開回去，結
束
: 幹你娘咧這樣是考到什麼東西了？
: 好笑的是絕大多數沒通過還是因為沒打方向燈被扣32分，就知道駕訓體系多失敗，網路
上
: 從駕照體系養出一堆三寶，再加上智障似的道路規劃，天天車禍率居高不下，放任四輪
二
: 有沒有很眼熟，對啊，跟台灣政治模式一樣，沒有人想解決，就造成族群對立，然後交
通
: 操你媽咧幹
: 國道一號從十大建設蓋到民選總統至今還每天車禍，內線龜車，螃蟹車，交流道倒車，
禁
: 除了把高公局送給徐旭東政府做了什麼改善？
: 甚至現在還在交流道旁邊把機車分出去，然後晚上沒路燈，標線不夠清晰，老人家看到
機
: 被撞死！！
: 不是你交通部殺人？
: 現在行人問題也凸顯出來，機車問題已經多年，追根究底還是駕照考試像個笑話，完全
教
: 我不知道幾篇了，但既然很多就表示台灣交通問題就是很嚴重，誰他媽跟你談選舉，今
天
: ※ 引述《dinhan (ChuChu)》之銘言：
: : 台灣平均每年有3000人因交通事故而死
: : 40萬人人輕重傷
: : 我相信只有走上街頭政府才會正視問題
: : 2013年洪仲丘事件死了一個洪仲丘25萬人上凱道
: : 現在國軍至少不像當初那般黑
: : 光是今年就發生了幾起令人憤慨的貨車殺人事件？
: : 蘇花公路大貨車逆向 撞飛無辜機車騎士！
: : 超驚悚車禍！大貨車撞人稍停又續開 婦人死命爬出躲過死劫
: : 台南市安南區大貨車撞腳踏車 80多歲婦人命危
: : 以及最新的
: : 國道3號客運遊覽車連環追撞！女導遊傷重亡 18人受傷
: : 這些職業駕駛理應擁有更好的駕駛素養
: : 但是他們的肇事率卻是自小客車與機車2到3倍
: : 台灣的交通一直存在巨大根本上的錯誤
: : 台灣的交通需要改革
: : 完全執政應完全負責
: : 別讓這些生命成為3000+1
: