※ 引述《asd33321 (小護士)》之銘言：
: 我過馬路就是像你說的 都快走甚至跑著過
: 但都會覺得很不爽
: 明明我的路權 到底為什麼要搞成這樣
: 好像我過馬路是錯的一樣
: 有幾次心情差 秒數也還剩很多 就慢慢走
: 結果差點被要轉彎所以鑽縫的車擦到
: 根本沒在管路人死活
: 當下超想拿雨傘打他 媽的
會走快 又會看號誌燈走的人 真是模範路人
但路上更多的是行人三寶
警察會取締車輛 但卻很少取締三寶路人
拿台北中山北路來講
民生 南京 這兩個路口在尖峰時間的人潮很多
加上行人號誌燈已經變紅 還繼續走 或者還邊走邊滑手機的行人三寶。
兩邊路口號誌又變換快。
如果中山北路上外側的右轉車輛 （右轉只有1線道）完全根據號誌 禮讓行人
大概從1800至1930 起 一次停等紅綠燈 只能轉個兩台車。
而只要中山北路一、二段慢車道塞住。 車輛應該可以回堵到士林去了
要讓台灣駕駛完全禮讓行人
號誌的設計 跟行人走路的教育也要同時改善
不然在某些路段 真的無解
註
忠孝 仁愛 信義 和平 這些大馬路的路口禮讓的狀況就好很多
: ※ 引述《catstudent (大貓頭)》之銘言：
: : 本魯方才騎機車下班時
: : 經過一路雙線道無號誌斑馬線
: : 發覺有行人經過，於是緩慢停車禮讓
: : 但是行人卻遲遲不過，因為我後方還有大批機車通過
: : 還按喇叭
: : 行人終於過到中線時，疑似有一台狗肉為了閃過我
: : 快要騎到對向車道，結果跟行人擦撞滑倒自摔
: : 行人沒事，但
: : 深深感覺，只有自己在禮讓根本沒用
: : 因為只有我停下，行人還是要等到沒車才過
: : 好幾次沒車時行人也在疑惑我要不要過
: : 或是快跑通過
: : 我想說你別跑阿！給我慢慢走阿！
: : 被禮讓是應該的，為什麼要感到緊張？
: : 哪時台灣交通才能跟美日看齊？