各位午安，好像從前年還是去年開始，高雄跟左營之間增加一大堆的小站，每次停車都沒
多少人，甚至最近的兩站不到一公里就到了，搞得我還以為是在坐捷運
有沒有人知道到底是誰主張要蓋這麼多站的啊，這麼多站真的開銷划得來嗎，每次坐到這
些站心裡就很火..
作者:
STi2011 (鳥王達)
2020-07-13 16:14:00烏日跟豐原中間也是
作者:
RRADA (HIRO)
2020-07-13 16:15:00台中多了一堆
作者:
eddie04 (eddie04)
2020-07-13 16:15:00炒房用
作者:
Expend (DEITY)
2020-07-13 16:15:00為了炒美術館啊 懂什麼沒捷運只好蓋火車站來炒 把台鐵當捷運的南部人94可憐
作者:
reil (REIL)
2020-07-13 16:16:00台鐵捷運
就台鐵捷運化計畫阿，捷運蓋不出來，多蓋幾個車站讓新區間車跑來當替代品
作者:
STi2011 (鳥王達)
2020-07-13 16:18:00重點停站時間還蠻久的....
作者:
edwinrw (言靈祝福)
2020-07-13 16:19:00火車頭才會多阿
作者: flaneurbk (123456) 2020-07-13 16:29:00
搭的人超少，設那麼多點有幹用
作者:
c255120 ((￣▽￣＃)﹏﹏)
2020-07-13 16:30:00客家捷運
提出來的可都是交通部的「學者」耶 科科各個都是運輸管理相關科系的博士
作者:
y0707186 (新阿姆斯特旋風噴射阿姆)
2020-07-13 16:32:00反觀123連個屁站都沒有
作者:
kinghtt (萬年潛水伕)
2020-07-13 16:33:00最蠢的是設了一堆站嫌太慢要另外拉高鐵延伸,厲害吧
台鐵捷運化，這不是自創名詞，鐵路運輸學真的有這個詞，因為高鐵吃掉中長途的需求，中南部都市的需求量沒有大可以蓋捷運，就把台鐵局部捷運化
作者:
okgod (!)
2020-07-13 16:41:00台鐵捷運化有什麼好笑的,距離遠的搭直達的,有需求的搭區間不是各取所需嗎
作者:
DarenR (DarenR)
2020-07-13 16:47:00炒地炒房，垃圾政府
作者:
Vram (Gin)
2020-07-13 16:49:00好笑的是車站越來越多 區間車卻不夠，然後起迄站又太長，根本拉低整體行車時間。以七堵到桃園大量的通勤族來說，就不要開七堵-新竹甚至彰化的這種超長區間，應該要分段，乘客多轉乘
作者:
bye2007 ( )
2020-07-13 16:50:00真的笑死人 更好笑的是美術館站 黑人問號
作者:
deann (古美門上身)
2020-07-13 16:52:00台鐵捷運化阿 你不知道嗎
作者: farmoos (farmoos) 2020-07-13 16:53:00
反而是台北鐵路地下化當年沒預留通勤車站的空間 很可惜
作者:
iceteeth (大人與小孩)
2020-07-13 17:22:00講實話 鳳山火車站 地下化超正確 打通了一段路 方便超級多
不會搭對號座喔? 還是其實你也是小站搭車的? 那嫌屁
作者: raxsc 2020-07-13 17:31:00
台鐵捷運化啊，低能計劃
作者:
tcancer (Vairocana)
2020-07-13 17:46:00台鐵地下化讚，區間捷運化OK，輕軌和高鐵延六塊厝才低能