※ 引述《stock5566 (股神56)》之銘言：
: 那到底是什麼心態不想讓重機上國道阿？
: 國外重機上國道幾十年歷史了
: 什麼比較危險這種說法早就被打臉打到爛
: 快速道路開放前也是一堆87在喊
: 現在快速道路開放這麼多年了也沒什麼問題阿
: 一直堅持不讓重機上國道是什麼心態阿？
簡單來說就是素質問題，
但這種說法，重機會說：四輪三寶那麼多素值是有多好？還不是上國道...
拜託！就是三寶多才不讓重機上國道阿
從來不是你遵守交通規則就不會出車禍！
更不用說重機平常也不是都很遵守交通規則啦
最常看到就是學一般機車鑽車縫，那在國道上會不會也鑽車縫？
四輪國道上出車禍，至少是鐵包人死亡率不高...
重機若是在國道上出車禍，不是重傷殘廢就是死～
想像一下在國道上重機切來切去的畫面，想到就恐怖!

改成重機加裝兩輪就可以上國道

說說看連假國道上都幾輪在走路肩

用想像力在反對別人哈哈哈

我上一篇已經說得很清楚了 裝睡的人叫不醒

自從我在觀光景點塞車的時候看到重機車隊一行人快20輛同時高速逆向超車....

你錯了 應該開放自由達爾文 人也有追求死亡自由

說真的 一樣的論點在開放快速道路的時候也有

偶爾會有老鼠派壓在路上 開放後變重機騎士派大家碾

阿機車就軟啊，汽車a一下沒事 機車來一下就死了，平常機車又愛鑽，根本公路定時炸彈，機車國道出事致死不算致死罪就讓你上啊幹

畢竟四輪乃國之棟梁、社會支柱、平常工作很累了、所以開車時需要閉眼休息的、看臺灣這麼高的行人死亡數就知道了、開放重機不就連高速公路時都沒法閉眼開車了嗎

塞車就變成普重騎機慢車優先道

高速公路設計之初就沒考慮過兩輪高速公路每個車道都是汽車專用道

2007跟2012沖掉兩次褲子了，未來還有機會哦

那就解決問題啊，四輪滾下去啊，話說高速公路這種本來就應該管制只讓優良駕駛上去

樓上說得好像二輪中機就是優良駕駛 科科

比起四輪族群 ，是

素質問題？那現在國道上不就沒車了？