※ 引述《sammyegg (sammyegg)》之銘言：
: 因為沒有很喜歡跟團旅遊所以不大懂。
: 跟團旅遊行前取消是得全賠嗎？
跟團旅遊解約賠償是看時間還有旅行社已經支出的費用取大者，
41天前取消，違約金5%
31到40天前取消，違約金10%
21到30天前取消，違約金20%
2到20天前取消，違約金30%
前一天取消違約金50%
或者是旅行社可以舉證他已經支付超出這個表的費用，跟消費者請款。
如果二級就是已經支出費用加5%
如果三級就是已經支出費用
以實際在 PTT旅遊板上看到的，通常都是會大於這個比例，
基本上不論多少級，旅行社跟消費者收取的解約費用通常都會大於上面趴數，
比如說我二月初退二月底的歐洲團，沒有警示，按照合約走賠20趴。
二月底時同團友因為升級取消，但是因為旅行社買了一堆門票，
旅館訂金、車票，最後還是要賠20趴以上...
一開始升二級我還很幹，以為我虧15%
升三級更幹，以為我虧了20%
果最後發現我虧最少...
對消費者來說不去或是拖到因為升級而解約，
往往是自己早點決定不去反而會賠比較少。
: 因為我上個月剛取消了五月的阿拉斯加郵輪根本沒扣款。（荷美郵輪）
: 唯一沒退的只有飛溫哥華的長榮機票我覺得有機會它自己取消不要一張賠六千。
: 但最多也就是賠六千，拖看看再說。
對，機票就是拖機票的退票條款在你買票的時候就訂好，
買一張半年後飛的票買完當天退，
出發三個月前退
出發當天退
基本上退票的金額都是一樣的，
我機票也是撐到最後才處理，
不過還是照飛所以我就自己認賠。(認賠的部分不是CI/BR)
所以機票就是拖，只要航空公司動到你的航班，
你就有權力可以要求全額退還。
: 所以假如跟團旅遊行前取消需要全賠
: 那麼商人逐利，用道德勸說效果有限。如果旅行社堅持出團政府可以做甚麼保護這件事?
: 再者，如果其實也不用到全賠多嚴重，那這件事能否宣導一下?如何最小化國人境外預訂
: 行程的損失。
: 這樣才是雙贏而非互相剝削壓抑吧？
: 用駡的如果有辦法解決問題，台灣的政治就不會這麼鳥了。
其實以這次的案例來看，早點退一退拿回來的錢要比你撐在那邊賭三級強。
當然機票這種東西就另當別論了。