台灣的交通事故肇責已經變成比誰比較倒霉了。支道車已經到了一半，從行駛的情形看也
是有在注意左右，但是特斯拉到了路口沒有減速查看路況，正常經過路口看到有障礙物應
該是要煞車，行駛時也要隨時注意可以有效的煞車速度，一般的時速行駛這種距離應該是
煞得住的，但是特斯拉卻想變換車道用鑽的？
結果在實務上，支道車盡了自己的注意義務，肇責七成，飆仔不顧人命亂飆，肇責三成以
下？這真的符合人民的法律感情嗎？這不是在比誰比較衰小嗎？那是不是在告訴飆仔你就
放心在幹道飆車，反正你肇責比較輕，到時還可以叫那些支道傻逼賠錢，用肇責比例逼和
解？
三蘆地區的飆仔是什麼德行，建議可以晚上去三重蘆洲看看，這種垃圾在路上飆車撞到沒
有違規的人，還要分攤肇責？這什麼爛法律。蔡英文說要司法改革，結果法官判決書都用
例稿抄來抄去，做出的判決總是與人民的法感情背道而馳，難怪台灣的司法會遭人唾棄。