應該開兩線道高速公路
其中一線只能走大眾運輸跟三人以上高乘載
這樣應該既能兼顧環保
又不會塞車
可惜主政者昏庸
人家罵一罵
就龜縮
不敢蓋高速公路
花了大錢卻只有一線道
還有一段竟然沒有改善
將來蘇花改就是另外一個大型停車場
花了600多億的停車場
廢到可笑
※ 引述《aa1052026 (專罵藍綠垃圾黨)》之銘言：
: ※發文無1~6小標格式或未依順序任意刪除者會被刪文
: 1.媒體來源:
: 三立
: 2.記者署名
: 劉沛妘
: 3.完整新聞標題:
: 新聞網》實際走一趟大嘆：比雪隧還塞！
: 4.完整新聞內文:
: 千呼萬喚終於使出來啦！蘇花改今（6）日下午16時全線開通，儘管天公不做美，下起大雨，但眼看施工近9年的蘇花改終於開放行駛，工程人員情緒難掩興奮與感動！《三立新聞網》記者到現場直擊，發現有許多民眾早就開車前來卡位，就是要見證這歷史性的一刻，也順道往花蓮遊玩！16時通車後，記者跟著體驗從南澳開車到和平，全程長達20公里的路程，無奈吐露真心話：「車速實在有點慢！」
: 到了16時開放通車，可以看到民眾紛紛打開車窗揮手比讚，興奮地見證到這歷史性的一刻，帶著雀躍的心情往花蓮出遊去。不過行駛蘇花改有3項重點請民眾特別注意：
: 1、蘇花改單線道限速行駛。
: 2、車速40-60公里。
: 3、拉長50公尺的車距（一個電線桿的距離，若在隧道中就是一個紅色變電箱的距離。）
: 也因為這些限制，記者實際體驗全台第二長的公路隧道「觀音谷風隧道」（12.6公里），發現車速真的有點慢，因為車多，車速也很難開到50，且進隧道前與出隧道，都遇上紅綠燈，車況只會更塞。對此，司機也直呼：「限速一定要提高，不然之後真的會很慘，況且雪隧開到90都會塞車了，何況是這裡…」此外，也有花蓮民眾開車體驗表示：「大清水隧道到蘇澳超塞，大約開了80分鐘。」
: 相較於全長近13公里的「雪山隧道」，速限90公里，車距與蘇花改一樣為50公尺，不可任意變換車道，若不塞車的情況下，雪隧只需要行駛大約11分鐘就可出隧道。因此很擔心蘇花改因應過年出遊，極有可能會大塞車，屆時民眾恐要有心理準備，不過一切仍以安全為上。
: 這條耗時近9年的蘇花改建設，平常大規模土石坍方及積水，施工過程相當辛苦，然而現在完成了這條安全的道路，對花東人來說更是非常感動。就有花蓮網友興奮直呼：「終於可以回家吃團圓飯了！」因為以往對花東人來說，回家的路很遙遠，不僅火車票難買，開車的路又相當危險，因此有一條安全不會坍方的道路，是花東人一直以來最大的心願，如今終於實現了！
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://tinyurl.com/yhabs86t
: 6.備註:
: 塞成這樣，不會在裡頭窒息而死？
: