: 不過，柯文哲也說，一次損失這麼多的國軍將領，還是要表達哀悼，這一定要，至於他態
: 度還是一樣，有多少證據講多少事，像遇到重大事故，不要馬上去做一大堆結論，其實飛
: 安事件還是要調查，為什麼掉下來、到底發生什麼事，但調查結果沒有出來前，就沒有必
: 要多講，就靜觀其變。
真的嗎? 當年復興空難柯文哲不是先做出結論?
當時還沒調查完 他也沒有靜觀其變
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臺北市長柯文哲5日上午視察北市災害應變中心表示，他要感謝復興航空駕駛，盡力讓飛
機墜毀在基隆河，離高壓電線只差5公尺，如果當時電線被掃到，大臺北有一半電會停掉
。柯文哲表示，昨天的駕駛還是盡力……，他哽噎得哭了，無法繼續說下去。
柯表示，空難是個悲劇，「不過我們還是要感謝那個駕駛」。柯文哲說，飛機墜毀在基隆
河，離高壓電線只差50公尺，當時如果掃到，整個大台北有一半電會停掉，「駕駛還是盡
力了」。
當時包括市長柯文哲立刻都說駕駛英勇什麼不把飛機掉在人口稠密區
後來調查結果是復興航空駕駛犯低級失誤 關錯發動機導致墬機
當時起飛時系統就發現異常 按照規定要終止起飛 但駕駛無視照常起飛
之後二號發動機故障 結果駕駛去關仍正常的一號發動機 導致飛機完全無動力
直到墬毀前八秒才發現 駕駛才大喊一聲: 阿! 關錯了
然後帶著43人共赴黃泉
後來也有談到一點 當時飛機駕駛有可能控制掉不掉在人口稠密區嗎?
實際模擬的情況結論是不可能 加上當時實際飛機的路線根本左歪右扭
駕駛早無法控制飛機 整個都失速 沒撞上大樓完全是運氣
當下駕駛只想維持飛行 哪有餘力顧及最後要墬毀在哪
當時的市長柯文哲可立刻哽咽做出他的結論 駕駛偉大英勇
哪來的多少證據說多少話 他有什麼證據顯示駕駛當時有能力控制飛機墬毀在哪?
現在就很會說大道理 當時他還不是隨便亂說