說真的
做這樣的決策真的很不智
道路立體化
應該是國際趨勢
可以盡量減少平面交會
讓車流更順暢且保障行人安全
結果現在反其道而行
本來高架的路段
要改成平面
這段高架橋不只是過河的功能
也分流很多汽車從和平西路或是重慶南路直上中正橋之後不會遇到路口號誌
有紓解車流的作用
現在拆了高架就全堵在那邊
汽機車公車行人全部卡在那幾個路口
準備迎接交通黑暗期...
※ 引述《mithralin (工口)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 新頭殼
: 2.記者署名
: 新頭殼newtalk | 謝佳真 綜合報導
: 3.完整新聞標題:
: 配合中正橋改建 北市重慶南路高架橋春節開拆
: 4.完整新聞內文:
: 配合中正橋改建 北市重慶南路高架橋春節開拆
: 新頭殼newtalk | 謝佳真 綜合報導
: 發布 2020.01.01 | 10:45
: 台北市中正橋引道重慶南路高架橋及橋下自強市場於1972年興建，重慶高架自和平西路開
: 始至中正橋橋頭，以高架橋梁型式銜接至跨河主橋，橋面寬14公尺、總長約500公尺，兩
: 側平面道路寬度為7~8公尺，沿線設有公車站，主要為二手家電及二手傢俱的商場，因社
: 會經濟的發展及生活型態的改變，橋下自強市場空間大部分已廢棄不用。
: 為配合中正橋的改建，台北市府啟動中正萬華復興計畫，由台北市工務局新建工程處利用
: 春節連假期間，人車約平日5成之時辦理「中正橋引道重慶南路高架橋及橋下自強市場拆
: 除作業」，於1月23日小年夜21時起封橋刨除橋面AC及卸除路燈及號誌等設施後，於1月24
: 日除夕零時正式開始拆除。
: 新工處表示，重慶南路高架橋拆橋作業共分為3階段施工。第1階段為施工準備階段，為春
: 節期間引橋拆除前準備作業，自108年5月6日開工，內容主要包含橋下施工圍籬架設、橋
: 下既有設施拆除及橋下結構等（如自強市場、義消大隊辦公室及消防隊、里活動中心），
: 目前已大致完成。
: 第2階段為重慶南路高架橋及引道的拆除作業，利用109年度春節期間（109年元月23日晚
: 上9時起至元月27日）拆除重慶南路上高架橋(和平西路至水源快速道路間)，全長約500公
: 尺。
: 第3階段工作項目則為拆除重慶南路高架橋後，進行該路段的永久路型施工之臨時路型圍
: 設，有關本路段的臨時路型部分預定於109年元月28日前完成，而永久路型須配合各管線
: 單位需求埋設管線外，亦須配合進行平面道路的施工，佈設排水溝及人行道等措施，預定
: 於110年年底前完工。
: 新工處補充說明，原先新北市政府交通局建議於廈門街114巷口-中正橋頭間，開放汽、機
: 車雙向通行，因現地寬度約7.4公尺，考量拆除匝道的擋土牆與橋梁柱作業空間後，路寬
: 僅餘約4.5公尺，寬度不足開放雙向汽機、車通行，且考量有增加用路人行車風險及公安
: 疑慮，故該區段實無法配置雙向汽、機車通行，新工處為顧及用路人之行車安全及大型機
: 具施工作業空間下，經評估改採開放單側雙向機車通行方式辦理。
: 中正橋重慶南路高架橋拆除作業受限於基地環境，將會進行封閉重慶南路三段現有道路(
: 和平西路口至廈門街114巷口-水源快速道路間)，並有配套交通維持改道措施：
: 新北往台北之一般車輛及公車上中正橋後改由右轉水源快速道路往師大路方向進城，機車
: 動線部分則下橋後改由廈門街114巷進城。
: 台北往新北之一般車輛及公車改由泉州街上水源快速道路右轉中正橋出城，機車動線部分
: 則改由廈門街114巷(單側雙向)左轉出城。
: 修正後之相關交維計畫已於108年12月31日審查通過，施工團隊已分別於雙北各召開拆橋
: 施工里民說明會、動線會勘、相關交通維持計畫審查，並嚴格管制施工車輛進出時間及路
: 線，以最低影響現有人行、車行動線為原則，使施工區域週邊的車流順暢，減少影響交通
: 的程度，新工處呼籲用路人盡可能避開上述路段，改走其他之路橋(如永福橋、福和橋、
: 華中橋、光復橋等)，並依交通指揮人員引導。
: 5.完整新聞連結 (或短網址):
: https://newtalk.tw/news/view/2020-01-01/348360
: 6.備註:
: 怎麼又是春節期間拆橋.....