1.媒體來源:
上報
2.記者署名
朱明
3.完整新聞標題:
海軍「安海」救難新艦規格曝光　潛水鐘可達水深100公尺
4.新聞內容:
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海軍「安海計畫」建造新型救難艦原型艦，據指出，該艦規劃配置潛水鐘及ROV水下遙控
載具系統，將可提升海軍在深海救援的能量；圖為國軍現役救難艦大湖號。（維基百科）
與海軍茄比級海獅、海豹潛艦都屬於超過70年以上阿公級的大字號救難艦，終於有生力軍
要加入了！海軍「安海計畫」建造新型救難艦原型艦，23日在高雄舉行新艦儎臺建造的第
一次邀商說明會，據指出，新型救難艦原型艦除具備海上救難、消防等任務外，更重要是
該艦規劃配置具有可達水深100公尺的水下救難系統（潛水鐘），以及可在水深500公尺作
業的ROV水下遙控載具系統，將可提升海軍在深海救援的能量。
https://imgur.com/xZuR61N
海軍「安海計畫」建造新型救難艦原型艦，23日在高雄舉行新艦儎臺建造的第一次邀商說
明會。
首艘原型艦明年開工　預計2023年完工
海軍國艦國造的12項造艦計劃中，「安海計畫」新型救難艦在2018年完成概念設計後，
2019年開始編列36億5800萬餘元建造原型艦，經合約設計完成後，規劃在2020年上半年完
成決標後開始建造，以32個月在2023年完成原型艦的建造；建造原型艦儎台部分經費約31
億餘元，採公開招標方式，委由國內船廠執行建造工程；戰系與武器系統經費約5億餘元
，委由中科院承製（艦首的T75 20機砲）；海軍規劃配合潛艦國造的需求，未來新型救難
艦共要建造6艘。
海軍在23日的邀商說明會中指出，國內缺乏專業合格救難艦，海軍現有救難艦船齡已超過
70年，裝備老舊，無法執行萬噸級船舶拖帶任務，規劃籌建新型救難艦的原型艦。救難艦
除擔任海軍艦艇及大型無動力儎臺（浮塢、大型靶船、工作平臺等）海上遇險救難與拖帶
任務，並協助其他公務單位及民間船舶海上救難、聯合搜救及人道救援任務。
https://imgur.com/ypq2erb
「安海計畫」新型救難艦各系統概況。
新艦排水量3,250噸　續航力達10,000海里
在這次的說明會上海軍先就救難艦的規格與各項系統先作說明，預定在明年一月再針對其
他救難裝備規格與性能作第二次的細部說明。首先在新型救難艦的規格為艦長87公尺 、
寛15.5公尺、艦身高18.1公尺，排水量3,250噸，航速18節，續航力10,000海里，人員95
名；其主要任務是拖帶、救難、救火，以及水下作業。
在新型救難艦的推進系統，雙俥、雙舵及兩套可變螺距螺槳推進器，具艏、艉輔助全電力
的推進系統，可原地360度旋轉與側向移動。艏側推進器（推力5.5噸、移泊及支援動態定
位）、伸縮式全向推進器（推力12.5噸支援動態定位推進系統之備援）、艉側推進器（推
力5噸、移泊及支援動態定位）。主要考量是每年10月到隔年2月期間，冬季風浪大，採電
力推進，不須船速快但要求能立即出海執行任務。
動態穩定系統具有DP1與整合控制全艦推進器，可在海象4級以下、流速1.5節具動態定位
，執行救難及水下打撈任務；而拖纜絞機系統可在船速6節、4級海象可拖帶3萬噸（含）
以上之船隻，最大負荷可滿足至10萬噸。
https://imgur.com/hOCTcTf
新型救難艦的規格為艦長87公尺 、寛15.5公尺、艦身高18.1公尺，排水量3,250噸，航速
18節，續航力10,000海里。
設有潛深300呎作業系統　強化海軍淺海救援能量
在海上消防噴灑作業能力及海洋污染基本處理能力上，新型救難艦的核生化防護系統上，
採內循環式氣密防護，在防火保護系統則是全艦灑水系統供對外消防及核生化噴灑用，其
艦上有4支消防噴水槍，最大射程120公尺，具有航速25節RHIB小艇與全封閉式救生艇。
在水下救援部分，設計潛深300呎（約100公尺）潛水作業系統，潛水鐘系统可乘載3名潛
水員、減壓艙系統可容納5人以上；另ROV水下遙控載具系統可在航速3節進行深度500公尺
的作業。
因新型救難艦設計具有水下救援能量，但民進黨立委蔡適應、呂孫綾、何欣純在審查年度
預算就曾提案表達，台灣海軍雖然具備簡略的淺海救援能量，但完全不具備深海潛艦救援
能量，缺乏大型作業井、DSRV 救難潛艇、DDS 深海潛水裝置、減壓艙室等。「潛艦國造
」政策具體化、且韓國也都建立起潛艦救援艦後，台灣救援需求若持續依靠美國、日本，
於關鍵時刻恐有時效不及之處，因要求新救難艦必須納入深海潛艦救援能量。
https://imgur.com/lsaxVNy
新型救難艦設有ROV水下遙控載具系統，可在航速3節進行深度500公尺的作業。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tinyurl.com/ufamx45
6.備註: