※ 引述《milkBK (blitzkrieg比較低)》之銘言
: 以超商補貨來說
: 台灣根本很少設立臨時停車區
: 導致貨車都在紅線上補貨
: 這部分算是政府問題
: 一個地點發生違規太多就要檢討是不是那邊出問題
: 但有一部分認為應該要看司機個人
: 如果他願意把車停在附近的白線甚至停車場再下車推推車補貨也是能解決
: 如果不好補貨那就代表店開在那成本很高
: 此地完全不適合開超商
: 這個有解嗎？
有啊，不過沒辦法所有人都滿意，
然後也沒辦法有成效，也沒辦法一直維持，
我的想法是三角窗跟十字路口的便利商店，
下貨點必須在路口10公尺外(印象路口10公尺是紅線)
非路口的便利商店前，可以申請貨車下貨格，非貨車使用加重罰鍰，
然後重要道路下貨時間限制在22-06，
一般道路7-9，17-19，禁止下貨，
目前想到的是這樣。
巷子內或有自己停車格的就沒差。