之前買過國家地理雜誌
某期就是介紹聖母峰上遺體的專刊
很有印象的是這篇
2014年11月號，第156期：聖母峰最黑暗的一天

只有一個處理方式啦 先全面封殺再說封山

真正蠻荒的地方，左謬的價值觀根本沒用，學著點全~~面~~封~~殺

登山本來就是尋找玩命的刺激感 不會死還不想登呢

上山的是不是有簽生死狀 比台灣奧山友好多了

我上一篇講過了啊，人造大學崩一次清下山然後就乾淨了0.0，後人也有更乾淨的山可以爬不好嗎

講飛機是在搞笑嗎? 那邊哪來的機場?

很多根本是凍住的 想搬得先花幾個小時從冰裡面敲出來

一舉數得啊，還可以幫助他們回家，後來的人可以更接近極限挑戰，沒有任何提示，這才是極限運動的意義

就算是直升機...遺體也不是剛好在直昇機能停的地方

用前人當路標登頂的挑戰，不夠純，要打上★號

而且直升機要飛那麼高幾乎不太可能

四個字“空氣稀薄”，所以除非你用飛彈炸不然怎雪崩最好有人會同意啦

當地確實有直升機，文內有但應該常用於天氣好載物或緊急救援使用

死亡線以上直升機上不去啦

詳細推

常見直升機的升限：阿帕奇：6400米，黑鷹：5700米，雌鹿:4500米，武直10:6400米，超級眼鏡蛇:3700米，茶隼:6000米

看了好難過

聖母峰高8,848m，目前只有大陸自主研發的可飛9000m

你講的這個在坤布冰瀑 海拔五千多而已

推

請雪巴人把人送下來的費用大約5-6萬美金不是送不下來，是家屬不願意出錢而已

空氣那麼稀薄 直升機也打不上去吧

死亡線上不是有錢就能送好嗎, 為了搬一個有可能死兩個

中國自主研發的直升機領先世界超越聖母峰 這你敢信？