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中國經濟放緩波及白領：遭遇裁員降薪
艾莎, CAO LI
在中國的新興城市深圳舉行的這場招聘會，為一個借力裝配線、推土機和起重機而上升為
經濟強國的國家提供了一個白領工作的未來。科技、金融和房地產公司招的是銷售、工程
、會計和物流等領域的員工。一張海報上寫道，「百萬年薪不是夢」。
但對許多求職者來說，那似乎仍然是個夢。在招聘大廳的一側，20幾名求職者沮喪地坐在
一條橫幅下，橫幅上寫著「祝您早日找到好工作！」字樣。
「找下來，」28歲的會計師侯昊（音）說，「感覺是啪啪打臉。」她找不到像上一份那樣
月薪相當於2700美元的工作。
中國經濟的放緩已經導致工廠和建築工地停工，它的影響現在波及到了坐辦公室的行業。
受過良好教育的白領們也受到了裁員和降薪的衝擊。就連在線零售商京東、網約車滴滴出
行等大型科技企業也未能倖免。滴滴出行是中國版的優步(Uber)，也是全球估值最高的初
創企業之一。
白領的就業困境表明，作為全球第二大經濟體，中國經濟的放緩幅度比官方數據顯示得要
大。它越來越依賴中產階級消費者來幫助把經濟擴大到超越工業基礎的規模。但這些消費
者已不再像以前那樣花錢，從房地產市場到中國一度繁榮的科技行業，缺乏消費熱情正在
給經濟的各個領域帶來影響。
白領就業機會下降還表明，政府將更難把經濟從衰退中拉出來。
中國刺激經濟增長的政策工具——國有銀行系統發放大量貸款，或建設新的高速公路和機
場——對處理保險索賠或將數據錄入計算機系統的人不會有太大幫助。對白領行業和白領
工人的支持來自更長期的改革，比如讓國有銀行為民營企業提供更多的貸款，或減少創業
者需要應付的繁文縟節。
過去，「建一座大橋就可以推動經濟增長，」侯偉(Fraser Howie)說。他與人合寫過三本
關於中國金融系統的專著。
他還說，現在，「沒有明顯要補做的事情，因此，中國為向前進做出重大、更艱難的決定
就變得更加重要了。」
中國沒有可靠的就業或裁員數據，因此，經濟放緩的全面影響不是很清楚。一些調查顯示
，某些行業的就業需求仍然很高。但也有多個跡象表明，其他行業的白領們遇到了困難。
一個來自服務行業的問卷調查顯示，多個行業的就業都在萎縮。日本投資銀行野村證券
(Nomura)分析了中國最大搜索引擎百度上的搜索詞，結果顯示，「求職」一詞在去年12月
升到一個高點。據研究公司環球資源合作夥伴(Global Source Partners)最近的一項調查
，科技企業、房地產開發商及其他大型民營企業的人力資源高管和高級員工對近幾個月來
公司裁員的描述是高達30%。
在一個名叫「智聯招聘」的大型招聘網站上，去年第四季度所有行業的職位空缺數量比
2017年同期下降了10%。科技公司和互聯網初創企業2018年第三季度宣布的新職位數量比
去年同期下降了51%。
中國的白領員工在過去的經濟放緩中也遇到過困難，但隨著中國經濟的成熟，他們在勞動
力大軍中所佔比例越來越大，因此，這一輪白領裁員的影響也更廣泛。
對雪莉·徐(Sherry Xu)這樣的白領來說，就業市場的疲軟打破了一個基本的假定，那就
是，讀大學能帶來一個比工廠工作更安全牢固的未來。這位34歲的金融專業人士曾就讀於
一所知名大學，後來在金融行業一步步往上走。
最近，就在徐雪莉剛向一組潛在的投資者做了推銷之後，就被叫到人力資源部開會。她被
告知，僱用她的金融公司正處於困難時期。很快會開始裁員。她會是被裁者之一。
「就業形勢不好，」徐女士說。「我覺得這次找工作比以往都要難度大非常多。」那個會
後，她接受了同一家公司的一份兼職合同，工資是之前的一半。
2月份的中國農曆新年長假結束剛一週，中國最大的網約車平台滴滴出行就通知員工將裁
員2000人，據一位對公司計劃有直接了解的人說（此人未獲公開談論此事的授權），這個
數字約佔公司員工總數的15%。員工們被告知，裁員將針對安全技術、工程和國際運營等
公司核心業務以外的職位。
中國的新聞媒體還報導，滴滴也正在削減員工福利，比如免費零食和飲料。滴滴在一份聲
明中表示，將調整福利，但不會大幅降低，聲明沒有提供具體細節。滴滴說，公司提供多
種多樣的福利，包括醫療、餐飲、交通補貼，以及企業健身房。
電商公司京東今年2月通知員工，公司已開始對員工進行評估，目標是將高層管理人員裁
掉10%。
當被問及裁員一事時，京東說，公司計劃在2019年招聘1.5萬名新員工。
「京東高度重視自己的員工，」公司發言人特雷西·楊(Tracy Yang)在一份聲明中說。
與其他的經濟事件一樣，裁員已經為政治敏感因素，企業不願意對其進行確認。針對電子
商務巨頭阿里巴巴計劃凍結招聘的報導，該公司發表聲明，承諾「對人才的持續投入和要
求」，還補充說，「特別是在經濟充滿挑戰的情況下」，這很重要。
中國十分活躍的科技行業也面臨著資金短缺的問題。許多初創企業在融資方面都遇到了困
難。
將近四年前，祁峰（音）開始在二手車平台「人人車」的銷售部門工作。他說，幾週前，
公司召集他和其他幾名同事開會，叫他們辭職。公司為他們提供了一份新合同，合同要求
他們向公司支付相當於6000美元的費用，以換取客戶數據。然後他們可以利用這些數據在
公司平台上銷售汽車，所獲利潤自留。他說他拒絕辭職，公司告訴他，他將被解僱。
「影響挺大的，」祁先生說。他現在每月要支付相當於400美元的房貸和相當於300美元的
汽車貸款。他的女兒才一歲，他說，他和妻子還要照顧雙方的父母。
人人車的一位發言人說，此舉是公司戰略的一部分，目的是把員工變成合作夥伴。
「對於那些不太願意轉化成合伙人的，我們也會合理合規地妥善處理，」發言人韓迪說。
喬立峰（音）是一名受過高等教育的會計師，曾為開餐館短暫離開了該行業。20年前，他
從中國最東北的黑龍江省來到南方的深圳，當時這座城市處於中國經濟改革的前沿。他在
深圳人才大市場找到了自己的第一份工作，這也是侯昊正在找工作的地方。他從幾家公司
的會計職位上一步步高升，直到兩年前決定去自己創業。
現在，他開的餐館已經關門，他發現自己又回到了招聘會，但世界已經發生了變化。
「剛開始找，」45歲的喬立峰說。「很不好找，沒有太適合的。」
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