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Gossiping
[問卦] 京滬高鐵運輸密度為何大輸東海道新幹線?
作者:
smd1201
2019-02-13 14:56:11
2015年中國高鐵中運輸密度最高的京滬高鐵的運輸密度為4,800萬人公里/公里左右,
最低的蘭新高鐵僅為230萬人公里/公里左右,全國高鐵的平均運輸密度在1,700萬人
公里/公里左右。即使運輸密度最高的京滬高鐵,與日本東海道新幹線9,000萬人公里
/公里的世界最高密度仍有很大差距,這是因為在該500公里的通道上集聚了日本全國
約55%的人口,還有4,000多公里的城市軌道交通為東海道新幹線集散客流。日本高鐵
的平均運輸密度為3,400萬人公里/公里,是中國高鐵平均運輸密度的2倍。
作者:
BlackBass
(臺獨武裝大叔)
2018-02-13 14:56:00
支那窮啊
作者:
Julian9x9x9
(Leon)
2019-02-13 14:57:00
它國事務 還有這排版有夠爛
作者:
huart
(Huart C. 1893)
2019-02-13 15:00:00
其實高鐵有最佳運輸距離,中國那個是人口太多變成特例而且中國高鐵整體還是虧錢
作者:
OrangeBay
(橘色海灣)
2019-02-13 15:04:00
中國高鐵虧慘了,純粹就國情需要而硬蓋一堆搭過京滬高鐵、渝蓉高鐵,這兩條上座率還可以
作者:
doubleganger
(二重身)
2019-02-13 15:07:00
因為春節的時候根本買不到機票 而且國內航空必定延
作者:
OrangeBay
(橘色海灣)
2019-02-13 15:07:00
其他的高鐵,非國定假日時段,現場隨時有票
作者:
ItsTimeToGo
2019-02-13 15:10:00
演習太多了 飛機常常底累
作者:
pikakami
(我買不起徠卡)
2019-02-13 15:11:00
虧錢蓋高鐵
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