※ 引述《t21 (t21)》之銘言：
: 於報到後實施第一次快篩酒測器檢測結果，數值為 0.084mg/L，
: 於讓其喝水漱 口 5 分鐘後，
: 即 6 時 15 分再作第二次快篩酒測檢測，數值為 0.117mg/L；
: 6 時 16 分第一次 ASIV 標準酒測器數值 0.13mg/L，
: 休息 15 分鐘後於 6 時 31 分第二次 ASIV 酒測器數值 0.1 1mg/L，
其實你這一段就證明了酒測不準了啊
根本不能用酒測不過就把人解雇
最高0.13，最低0.084，平均0.107，最高最低相差0.046
酒測的誤差達到了43%，這代表酒測根本是不能參考的結果
工會拒絕拒絕用酒測結果來做懲處是很合理的

可是法院是用酒測值作判刑依據

所以警察下次酒測我也可以要求驗血嘛？

那以後路上也可以不用酒測嗎？

你沒喝酒會驗出這些數值?

快篩酒測器有誤差不代表檢測失敗，更何況傅都承認喝酒了

這是反串還是秀下限？

驗血也超標啊 不解僱、停飛 誰還敢搭華航

好棒唷!

你知不知道職業駕駛員都要求酒測值0檢出？我在客運業待過只要吹出有數值一律停止派班

誤差 怎麼不說是你吹氣方式不同? 吹氣都這麼高 驗血會比較低 而且驗血好像又再拖兩小時

這篇好認真喔..還真有人會護航酒駕XDD

能吹出的，通常前一天一定喝超過一定程度了

工會要求吹不過再驗血，去醫院的時間可能一拖就好幾個小時，等酒退了就沒事繼續開飛機？

華航要的是0檢出,不喝酒不就沒事了

實際上是吹了四次+驗血一次，還要凹誤差？

飛機比較高貴啦 可以放寬一點 跟地上跑的就4不一樣

身上幾百條人命 少喝兩杯很難嗎?喝酒比人命重要?

所以沒半個機師案例

驗四次 拖一小時 再花時間抽血 再拖一小時

一週前還在罵酒駕該死 這週換護航酒駕 立場在變都不嫌累

之前還有人護航說每個人酒精代謝速度不一樣，不能統一標準，他X的月薪20萬要你飛行前酒測0檢出很難嗎

垃圾還榮升幹部

https://www.facebook.com/fu.andrew 去看看他多愛喝

咦咦 我是不是看到教主認真的推文?

酒後開車都被鄉民要求死刑了

教主是不是該發篇文告訴我們風怎麼吹了

FAA會看BAC值

沒喝怕什麼 測10000次也沒差

人體也是會新陳代謝的，也是會吸收的像是日航去年11月中就大幅度換新型酒測器並要求機師在駕駛之前24小時禁酒

酒精會影響判斷

規定是零檢出你根本搞不懂什麼是酒測

日航用的儀器是0.05mg/L以上才會顯示數值如果是以下，那就是顯示未檢出華航應該用的還是舊的吧，但原理雷同如果驗出非零數值，離不是零已經有一段差距了因為越是新款的靈敏度越高，才會驗出平常舊款使用場合所驗不出來的數值，因為起算值誤差早考慮到了

噁心

酒貓有貓奴護駕，朕表示欣慰，賜號鍵盤「威烈」

比如新款測出0.06mg/L，但用舊款的則可能會因為靈敏度不足未檢出，但只要檢出都代表該數值是可信的

加勒比海航空嗎

酒駕仔去死一死好嗎？

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