就利益來看 因為之前空姐罷工 台男是准既得利益者
如果今天聲援他們罷工 他們可能會因此刮目相看
進而得到認識與下一步的發展... 等等的台男小劇場就不多寫了
但這次罷工的是機師 大家也知道機師多是男的
在台男的角度就是"競爭者"的角度
無論站在兩性追求面還是成就等等面向 不能說全部少說也有八成以上是比機師劣勢的
就算有女機師 也是極少極少 男機師本身與台男就是利益衝突者
加上機師本身的薪資又高於一堆中產階級 會被冠上賺這麼多還來鬧的印象
各方都是競爭者的角度之下 當然聲援罷工的人就會少了
叫你不爽別做啊 全世界這麼多航空公司缺機師 怎不跳槽？
加上因為航空公司最貴的資產除了飛機外 機師也是人事成本最高的部分
所以更容易放公關被帶風向了
台男不挺 基層中產勞工也不挺 地勤挨罵也不會挺 風向當然會不支持比支持多
而且華航也不是說飛安前茅的 靠這麼多年努力讓人遺忘過去的事情
對旅客選擇也只是說長榮沒飛 還是什麼航空公司沒飛 想省錢的 才去搭華航
不然你當大家喜歡搭嗎？
這次罷工被貼上這麼爽了還罷工的風向其實也是基於這些原因的
※ 引述《jis0077 (一個人的輕旅行)》之銘言：
: 前陣子華航空姐罷工
: 蠻多人紛紛站出來挺
: 但為什麼這次換機師罷工卻一堆人罵?
: 連交通部長都開砲說難獲得社會認同?
: 不是一樣在飛機上服務工作不可或缺的一分子嗎?
: 空姐工作危險
: 機師不也一樣在同一台飛機上?
: 想不透為什麼一樣罷工 同一台飛機 同家公司社會回響差這麼多...