剛才華航官網看到，
今天開始罷工的8號到後天10號，
三天共300多個航班，目前只取消23個，
這樣看起來這個罷工還蠻弱的，
資方算不算大勝利呢？
有沒有八卦？！
順便一提：
華航是官股，虧損全民買單
所以全體納稅人都是屬於資方 哈哈
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-02-08 13:13:00都是可以改簽的完全沒影響
作者:
YLTYY (winter)
2019-02-08 13:13:004
作者:
Mradult (Mr.adult)
2019-02-08 13:13:00看看台鐵罷工的下場，華航好自為之吧
作者:
mooc0102 (司馬小成成)
2019-02-08 13:14:00一堆領低薪不敢罷工的在那邊瘋狂支持高薪機師想想真可笑
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-02-08 13:14:00第一天都還好，但後面幾天只會越來越多
作者: Senga41 (kevin) 2019-02-08 13:14:00
官股喔 那郵局 中華電信 中鋼 油電糖水快跟上爭取自己的“權益”啊 八卦版會支持你
作者: lonellly (Perhaps..) 2019-02-08 13:15:00
喔，那你的解決方案是？
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-02-08 13:15:00至於華航官股XD 這跟彰銀反併購喊說自己是全民資產有何兩樣
作者: ms0545173 (小影) 2019-02-08 13:15:00
至少有影響到啊
作者:
Mradult (Mr.adult)
2019-02-08 13:15:00工會還是好好當福委會就好了，不要讓DPP難做事
作者:
lfk (吼~~)
2019-02-08 13:16:00月薪30萬薪水的罷工～
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-02-08 13:17:00禮拜天是高峰期，就看那天如何了
作者:
ueewen (ueewen)
2019-02-08 13:17:00現在是有飛完就直接臨時接航班的機組
作者:
lime1207 (吃故事的妖怪)
2019-02-08 13:18:00太少
作者:
cattgirl (小喵超愛合購)
2019-02-08 13:19:00786一台載多少人？787
作者:
lfk (吼~~)
2019-02-08 13:20:00台鐵司機月薪5～6萬，畸形工時，罷工只有少數支持。機師月薪
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-02-08 13:20:00786是哪家飛機..
作者:
z520314 (知足常樂 多貪則憂)
2019-02-08 13:21:00等台鐵司機罷工再說也不遲，之前都合法休假而已要追溯到上一次罷工很久以前了，時空都不同況且台鐵司機班表根本還好，是司機以外的比較慘
八大公股銀行也來罷工好了，過年一推人去領鈔又存回去
作者:
jonesnba (ipod nano)
2019-02-08 13:28:00超廢罷工
作者:
bkebke (下次填)
2019-02-08 13:29:00過2天就會變多 時數累積 不能飛的人會變多
作者: laisking 2019-02-08 13:35:00
第一天還好。因為飛行員的飛時受法律限制，如果拉長戰線，後面幾天能飛的飛行員會變少，會有其嚴重性。
這一票人連自己人都不挺，領那個兩三萬塊的倒是很熱心
作者: needspace (愛情也需要一點私人空間) 2019-02-08 13:37:00
機師跟空姐一樣很尊貴的，幫行動不便的乘客擦個屁股開記者會哭哭，我就覺得看護每月領個三萬很偉大
作者: AAA891216 (123456) 2019-02-08 13:40:00
一下說人家妨礙旅客 一下又說規模小很廢
作者:
elfria (elfria)
2019-02-08 13:40:00正常第一天都是最嚴重的，後面資方可以調度，只會越來越小法航罷工第一天就停上百航班了。。除非資方不調度，那才有可能越來越嚴重，否則充份的反應時間，災害只會越來越輕而已而且春運要結束了，調度也會越來越容易
後面才難吧，一開始可以加班，調其他人力，但是沒罷工的也要輪休、不能加班的時候就全面垮台。
作者: tikitaka 2019-02-08 13:52:00
超弱