看到修船就回一下好了
我剛大學畢業時也什麼都不會。
國立科大工科掛假的，真的是一張白紙，
從程式語言、自動控制、電腦繪圖這些工科生該有的基本技能，全部付之闕如。
那時候找了間維修機艙設備的公司，從送貨、幫師傅遞工具、每天一定老媽被問候個三次
做起，薪水28K。
待了快兩年，因為英文能力還行（多益有個600在漁港已經算屌壓了）到離職前負責商船
的設備維修，月薪其實by case，但年薪含出差費、加班費，差不多也70幾。
後來去另一家維修船舶通訊設備的公司，又是從頭學起，兩年下來努力出差加班也是有機
會破百，這一行每個月領不多，但是出差費與年終通常不會失望。
但是，我還是離開這一行了
隨時on call的生活（閒的時候開著車出去摸魚一整天可以這樣過個一週，忙的時候月休3
天，每天麥寮港、台中港、花蓮港跑都有可能）
然後不被重視的工安（強烈建議要會游泳，有些時候是要像領港人一樣爬繩梯上船的）
喔對了，這一行開車技術也要有一點，有時候忙到像在打火，西濱公路把車開到160也是
必須的
最後還是選擇考國營事業工程師，老實說錢變得很少很不習慣，但是時間穩定就贏了。
其實船舶這一行就是工作內容自由，但是時間常被綁住、環境有時候極差、要常常面對瘋
子客戶，不然的話幾乎不會在意你的學經歷。
有大學畢業的、也有國中以後當學徒，30出頭歲就將近20年經歷的年輕師傅，進入門路也
不難，104搜尋個「船舶」「維修」「機艙」這些關鍵字就不少了啊，只是大多都在高雄
啦