1.媒體來源:
公視新聞網
2.完整新聞標題:
台中山手線 昨說「退回」今稱「待補件」
3.完整新聞內文:
https://youtu.be/e5LNgtz2FEY
被稱為「大台中山手線」的台中山海鐵路環線計畫，是林佳龍在市長任內極力推動的建設
，預估總經費九百多億，要用環狀鐵路串起台中的山線和海線，不過這項計畫現在卻出現
變數，
接任交通部長的林佳龍昨天表示，山手線計畫遭國發會退回，今天則補充說，如果有新的
重大改變，地方政府要重新提出報告，
不過國發會的說法是，山手線有22處不符審查作業要點要求補件，並沒有退回的問題。
台中市長盧秀燕則回應，國發會是退回林前市長的計畫，但還沒收到公文無法評論。
交通部長林佳龍先前競選台中市長主力政見之一「大台中山手線」，可行性研究被國發會
要求補件，必須在補充完成後，才能進行審查，林佳龍前一天說山手線案被「退回」，上
午強調所謂的退回並不是中央不支持。
林佳龍表示，「這個可能所謂交通部的部分，就是我們進行專家還有各方的審查，這已經
報行政院之後，還要再聽各部會的意見，這個是一般正常的行政程序，所以並不是說這個
案子行政院不支持。」
盧秀燕回應，「為什麼會被退回或是要求要補件，其實我們也是從媒體上看到林部長的談
話才知道的，不過到目前為止台中市政府還沒有收到相關的公文。」
台中市交通局則表示會在審查意見公文後，再作分析評估，也希望中央考量地方財政負擔
。
檢視山手線可行性研究案時程， 交通部在去年六月12日審查「原則同意」，九月21日台
中市政府補齊資料後，再提修正報告，11月9日，交通部報行政院，但今年1月11日，國發
會函文政院，認為還缺乏諸多補正資料與文件，包括計畫必要性，財務計畫應重新核算中
央地方分攤經費，以及依據鐵路平交道審查作業要點規定，包括尖峰時間服務，增設車站
替選方案，拆遷安置與周邊交通維持計畫，以及議會同意函等22個項目都要補充。
林佳龍表示，「如果台中市政府有新想法，我們也是建議他們儘快來提出報告，這樣我們
會全力協助，中央地方全力合作，我想建設是不分顏色的，我們一起來推動。」
淡江大學運輸管理系教授張勝雄表示，「只有少部分在爭議中勉強同意，爭議很大，你再
怎麼樣送，他回去弄一下再送，其實問題還是在。」
當初參與交通部審查的學者認為，去年審查會議時是「原則部分同意」，重大建設需要補
正是常見程序，而交通部強調，因前瞻建設的軌道建設是競爭型預算，經費有限，台中市
如果要變更提案，也必須考量面臨競爭的不確定性。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://news.pts.org.tw/article/420116
5.備註:
選前:同意
選後:No
部長，為人很小心眼的啊~