※ 引述《Nakata0911 (夏亞 阿茲納布 )》之銘言：
: 台灣機車族 整天抱怨四輪壓榨他們路權 最愛講四輪違停
: 結果整天騎上騎樓人行道亂停 十字路口右轉、鑽小巷完全沒在禮讓行人
: 有人檢討他們 馬上就跳針四輪大爺、四輪嘴臉
: 美國黑人 整天抱怨白人壓榨他們人權 最愛講差別待遇
: 結果整天歧視排擠黃種人 可以公開說黃人Chink但不能被稱尼哥
: 有人檢討他們 馬上就跳針種族歧視 更狠的就亮傢伙了
: 有沒有這兩個族群如此相像的八卦
『車種分流』......這個『半成品又帶有車種歧視』的東西就是政府帶頭搞的
(3線道以上 機車禁止左轉跟行駛最內側車道
但是汽車可以行駛外側車道跟右轉)
搞到某些4輪車主囂張到
在2線道硬按喇叭要機車去騎最右側或排水溝
愛講四輪違停也是因為警察跟停管處抓違停也是搞車種歧視阿
更不用說N年前還有一些在敦化南路違停的4輪車主還跳出來說
『我只是臨停等人，不應該被開罰單』
我甚至還看過有4輪車主在報紙的社論寫著
自用小客車在『貨車卸貨停車格違停』是基於某些原因
所以要求『不應該被開違停罰單』
但是......有一件事情很奇怪
當有人在這邊說『要求執法公正(公平)』的時候
就會有一票人跳出來批評
說這些要求『執法公正(公平)』的人的心態就是『不能只有我被罰』
原來執法是可以搞多重標準的
科科