「連根狗毛都沒有！」《蘋果》直擊檢疫犬下班 機場防疫危機重重
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上月21日，在中國西安唸書的張姓網友，搭機返台入境小港機場，入境時未見任何檢疫犬
檢查旅客行李，他事後在網路留言驚嘆「西安是二線城市，上次回學校時，行李轉盤邊至
少2隻檢疫犬，回到台灣卻『連根狗毛都沒有』，一個已經淪陷的國家的二線城市，檢疫
都查的這麼嚴格了，請問一下，小港機場你到底在幹嘛！」
9天後、上月30日上午，各地洋溢迎新送舊的歡樂氣氛；位於小三通碼頭、金門水頭檢疫
站卻籠罩豬瘟氛圍。一名中國將入境的中年男旅客，被檢疫犬嗅出不對的味道，檢疫人員
從這名旅客背包搜出2粒肉包、一個漢堡和一條香腸，頓時，氣氛凝結，這些全都是豬肉
製品，男子面對檢疫人員質疑，滿臉無辜：「我不知道啊」、「什麼非洲豬瘟啊！」甚至
在5分鐘後，檢疫犬因休息時間到撤崗，檢疫大門大開。
上述兩起案例，凸顯台灣防疫非洲豬瘟的漏洞。
《蘋果》前天實際跑一趟小港機場，當轉盤輸送行李，檢疫犬Gabi熟練地來回嗅聞，30分
鐘勤務，Gabi約嗅200件行李，期間嗅出香港旅客攜帶香蕉，靈敏改以坐姿告知領犬員，
整個過程僅Gabi「獨當一面」，工作量確實繁重。10年經驗的領犬員鍾凱名說，Gabi是2
歲半的米格魯雌犬，在屏東科技大學檢疫偵測犬訓練中心訓練半年結訓後，派駐小港機場
服勤約半年多。Gabi生性雖羞澀，但工作能力優秀。
事實上，農委會動植物防疫檢疫局高雄分局範圍得涵蓋台南、台東和金門等機場和小三通
碼頭檢疫，主任林岱成表示，金門配置3組檢疫犬組，台南沒有配置犬組，由高雄支援，
台東部分還偶有包機飛抵需前往支援，另有郵輪入境停靠高雄港時，也需派犬組檢疫，目
前檢疫犬組數量確實吃緊。
林岱成指出，該機場本有6組檢疫犬組，即1檢疫犬搭配1名領犬員，但近日因一名領犬員
懷孕留職休假，防疫重擔僅剩5組職勤，負責旅客行李、郵包或快遞貨物夾帶的農畜產品
執行檢疫任務。若以每組值勤時間為每天累計4小時，目前小港機場班機數量的檢疫工作
來看，確實無法百分百出勤。5組檢疫犬僅能涵蓋8成航班檢疫工作，其餘時段只能靠加強
X光機和海關人員查驗把關。
此外，每隻檢疫犬須搭配領犬員出勤，加上《政府部門執勤犬照護管理規則》規定，政府
值勤犬隻每星期出勤不得超過40小時，每天不得連續執勤超過4小時，所以小港機場如有
晚間11時後較晚抵達或誤點航班，檢疫犬組礙於法令無法出勤。
林岱成說，礙於檢疫犬訓練需要時間，不是想要就能馬上有，去年有1隻服勤2、3年的檢
疫犬，因生病死亡折損，犬隻狀況有時很難預料。今年度農委會預計培育6組檢疫犬組加
入檢疫工作，但已知全國有3組檢疫犬組因法令問題會在今年退休，實際上等於只增加3組
。其中高雄分局有提出1組配置在金門的申請，因應小三通往來第一線邊境查驗，另剩下2
組，林岱成希望除了桃機之外，能爭取1組配置在高雄。
金門水頭檢疫站一名技正也說，近2個月大陸肉品進入有200多件，水頭碼頭目前只3隻檢
疫犬，每隻每次執勤不可超過30分鐘，且每次休息都要30分鐘以上，一天不能超過4小時
，不可以連續執勤超過5天，「一定會有檢疫空窗期，只能請海關用X光機掃描」。
但《蘋果》觀察，出入境旅客攜帶的行李在託運入關前，雖會經過X光機掃瞄查驗，但最
關鍵的仍須由海關人員肉眼判讀出可疑處，再開箱查驗；旅客若將少量豬肉產品隨身攜帶
，通過金屬感應門時可不會嗶嗶叫，若現場又沒有檢疫犬嗅聞把關，很有可能就闖關成功
。
農委會動植物防疫檢疫局高雄分局技士沈姝瑜表示，入境旅客的托運行李從機上卸下後都
會先通過X光機掃描，再送進行李轉盤讓旅客提領，手提行李部分也會通過X光機查驗，這
過程中X光機掃描並由海關人員目視檢查，有發現可疑物品，海關就會貼標做記號，旅客
從行李轉盤提領到行李要出關時，海關人員就會攔下貼標行李的旅客，進行人工查驗動作
。
海關人員以肉眼判讀X光機掃描影像，靠的是經驗，只要掃描過程覺得影像有問題，一律
透過人工開箱查驗，這樣的作法難免會延誤旅客時間，但卻能直接查驗違規肉品，甚至比
檢疫犬嗅覺還準確。
沈姝瑜說，因檢疫犬有時在聞到行李中夾藏肉品的味道後，會有「嗅覺殘留」問題，導致
離開檢疫櫃臺繼續聞嗅下一個行李過程中，會出現短暫判斷失準情況。檢疫犬的健康狀態
，也會「誤判」影響嗅覺靈敏度。以前曾發生檢疫犬聞到行李內有肉品味道，坐姿通知領
犬員後由檢疫員開箱查驗，結果找到的是一個曾裝過肉品的袋子，裡頭沒有任何肉製品。
沈姝瑜表示，從中國非洲豬瘟疫情爆發至今，旅客攜帶肉製品入境的情況雖已減少許多，
但檢疫犬與相關單位仍不敢鬆懈持續檢疫旅客攜入境外農畜產品，另提醒旅客，飛機餐屬
境外動植物製品，機上未食用也不可攜帶入境，以免入境通關遭查獲開罰。（楊適群、林
振義、蔡宇凌／高雄-金門連線報導）
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5.備註:
狗兒覺得累