使用者付費 我可以接受
但我覺得費用怎麼算 有沒有配套是重點
很多人在那邊說什麼一天20怎樣
但事實上一天絕對不只多20
佔一個月大概會最少上看1000 1500都可能
跟那個老人一年1500來比也是好笑
以現在北市停管處的網頁看 沒列收費標準
假定跟現行一樣計次20
商業區收費我也都是乖乖付
這法案我最不滿就是 「全區」
連住宅區也要
北市居住型態以公寓為主 多半沒有自己車位
通勤一次20
你每晚停著還要再20
有人說夜間免收？機車停車辦法沒寫到
況且你沒有太早出門的早上還是會被開到
假日現在也是開單
這是要大家全面月租機車位
如果是公共停車場是一個月要300
也要你家離公有停車場近
再來是計次
你去買便當 去買飲料 再回來 停3次 60
這是最極端的例子 但差不多就是這種狀況
這已經不是停車格問題
而是你的「單次機車使用費」多20
有人說：你開車也是一樣 你搭公車也是一樣
是的沒錯 絕不會有人開著車去買便當
那是因為 汽車 跟 機車 本來就是互補
有汽車的人很多也是會靠機車來做短程多次的活動
現在這政策抹殺了這種多樣性
你出門買便當不敢騎機車 離開一次就多20
對機車族來說基本上就是要你放棄機車
有人說：同區不收費
那前提是你把收費單不撕掛在車上
收費單這東西真的很煩 下雨又會淋濕
到時候一天3，4張繳起來也很煩
有人說：機車格不會被佔用
你只是眼不見為淨而已
機車格被佔 是附近住戶在停
前面也提到 很多人家沒有機車位
所以機車位本身會被拿來當住戶長時間停放是正常
要大家通勤搭捷運那這比例更高
要大家不停停車格 很多往巷子裡塞
像只是把垃圾藏到桌子下 造成另一個問題
總結一下
看到有人一直說機車族貪婪
一句話就跳過了所有細節的數字問題
反正來戰的都是貪婪窮人
我覺得怎麼都應該要足夠便民的配套吧
譬如汽車分區不同價
機車商業區20 不該套用在所有地方
其次 要能正確解決計次的問題
能不能有把計費單貼在車上更好的方法
能不能讓短程多次使用的人不被多花公
還有住宅區住戶停車問題
趕大家去搭捷運 停車費還不是照付
現行這些配套都有之前
單方面推全區收費根本坑殺機車族
作者:
linceass (ギリギリ愛 ~キリキリ舞~)
2018-12-24 10:42:00整天配套 新北人就是只想自己方便
作者: monitor (摩尼特) 2018-12-24 10:45:00
不爽可以不要投
作者: monitor (摩尼特) 2018-12-24 10:47:00
可以把低端人口趕出台北市
作者: Riverlz (Riverlz) 2018-12-24 10:49:00
當初工作地點要考慮交通運輸的成本 儘靠機車還敢來台北工僅
作者:
ftvs (B1轟炸機)
2018-12-24 10:49:00買電動自行車
作者: hanghking (萬) 2018-12-24 10:51:00
推 連住宅都收費太垮張
你買個便當都要騎車,自己不心虛嗎?那開汽車的是不是也要嘴公寓都沒停車位?講難聽一點新北又不收費,你騎回新北隨便買便當啦
作者: koichisuki 2018-12-24 10:54:00
買飲料便當為何要騎車阿?您是住荒郊野外嗎?多走一點路會死嗎?
作者:
alumico (キラッ☆キラッ☆)
2018-12-24 10:55:00你買便當飲料是都騎多少公里
作者: fufufugogogo 2018-12-24 11:04:00
機車格晚上9點後又不收錢 周日也不收錢住台北有開騎車買便當的需要嗎??????
作者: koichisuki 2018-12-24 11:10:00
如果家離便當店飲料店5-10公里那騎車有理，如果只是幾分鐘就麻煩您走一下路，走路有益身體健康的
作者:
hw102050 (喵不完的春天)
2018-12-24 11:17:00我看這邊機車收費時段比照汽車，晚上是不收的而同區不重複收，你知道停車單都有雲端化了嗎？撕不撕停車單根本不是問題
作者: fufufugogogo 2018-12-24 11:20:00
買便當一定要騎車的理由 你還是沒講
作者:
Rune (一切皆如夢似幻。)
2018-12-24 11:20:00要很多選擇就多付錢啊
汽車佔地高收費高,機車佔地小收費低,有問題嗎?你現在是要免費耶
政策是分段漸進式實行 看成效如何 未必住宅會收費剛開始推汽車停車收費還不是一堆像你一樣哭腰的現在回頭看是好政策
作者:
ainor (><)
2018-12-24 12:05:00喔 把一個月花好幾千租家裡附近車位的人當王八蛋