Re: [新聞] 影/機車格全面收費 柯文哲:世界大城

作者: cklovework (ckcck休。)   2018-12-23 21:18:56
忍不住想吐槽,
要不要管管計程車?
全世界大城市有這麽多計程車的嗎?
多數還任意剪機車車道載客,
還超愛十字路口緊急煞車載客,
馬路上trouble maker只有機車?
: 影/機車格全面收費 柯文哲:世界大城市沒有像台北機車這麼多
: https://www.ettoday.net/news/20181223/1338654.htm
: 記者陳家祥/台北報導
: 台北市政府為落實使用者付費原則,日前就預告,北市機車格將比照汽車格全面收費;

: 局長23日宣布,北市現已有9大商圈實施機車收費,未來逐步推動至捷運站周遭,之後
再?
: 展至主要幹道,最後階段至巷弄,落實使用者付費精神。對此,柯文哲表示,「世界上

: 城市還是沒有像台北市這麼多機車」,他強調,機車還是一個很普遍的公共運輸,因此

: 線並陳,要讓公共運輸更方便,機車在一個程度上也要開始做管理,這是兩條線一起做

: 北市停管處長張滋容表示,將逐步推動機車停車格收費範圍,期望改變民眾運輸習慣;

: ,第一階段機車收費以商圈為主,如信義、公館等商圈已收費,未來其他商圈也將陸續

: ,第二階段在捷運站周遭,第三階段以市區主要幹道,最後,第四階段將擴展至巷弄收

: 停管處表示,全面收費先從需求量高的地點開始,收費後發現可解決長期遭占用情事,

: 當地環境秩序有所改善。
: 台北市長柯文哲上任後,積極的要提高汽機車停車格的周轉率,因此祭出使用者付費的

: ,要提高自駕車的使用成本。如今把政策瞄準機車族群,加上年初推出1280交通月票,

: 進一步提高民眾使用意願,在建構完善大眾運輸系統的「拉力」下,進一步透過收費的

: 力」,促進民眾轉搭捷運、公車等。
: 柯文哲表示,1280月票已經從今年4月推出到現在,結論是這樣,「公共運輸我們會繼
續?
: 廣,但是台北市的機車也是需要管理」;至於民眾反彈?柯說,不會一下子全面,一定

: 商業區或是比較需要管理的地方開始管理,「我們現在也學會了,政策不要一下子全面

: ,常常就踢到鐵板,所以我們會分區、分級處理。」
: 原文網址: 影/機車格全面收費 柯文哲:世界大城市沒有像台北機車這麼多 | ETtod
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: 治 | ETtoday新聞雲
: https://www.ettoday.net/news/20181223/1338654.htm#ixzz5aVcyS9Bv
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作者: Scholz (…)   2018-12-23 21:23:00
機車是低端人口使用,在進步的白色榮光沒有生存必要
作者: bttdnr (bttdnr)   2018-12-23 21:39:00
有辦法總量管制計程車的是交通部。
作者: ptt70203   2018-12-23 21:45:00
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