作者:
noxon (ㄏ勝)
2018-12-22 12:49:50基本上檔車比較會跑的觀念已經過時了
很多山道高手跟拍影片的主角都是塑膠車
連10R都跟不太到
塑膠車又兼具運動以及方便性
反觀檔車因市場需求下降已漸漸被淘汰
聲浪方面大改的勁戰也不輸給四缸仿賽
真的不知道檔車的優越感是哪來的
有沒有檔車嘴臉的八卦
作者:
Winstonred (我讀勤益我驕傲)
2018-12-22 12:50:00蝦米東東我怎麼完全沒共鳴
作者:
dias7812 (藍貓睡攪攪)
2018-12-22 12:50:00不會打檔很自卑嗎
作者:
pttfm (我不在了)
2018-12-22 12:50:00羨慕別人有包皮
作者: as508114 (carmelo) 2018-12-22 12:52:00
塑膠車山路確實稍佔優勢
作者:
horsetail (( ￣ c￣)y▂ξ)
2018-12-22 12:55:00聽到浪聲就笑了
作者:
hijkxyzuw (i,j,k) ×(x,y,z)
2018-12-22 12:55:00塑膠就塑膠，認命點
檔車 國產的野狼哈特佛愛將 窟窿追風 本來就沒有優勢穩定性和操舵沒比塑膠車好 檔車要CBR ninja aprilia 才有顯著的山道優勢 但是花了這些錢 去賽車場比較爽
作者:
horsetail (( ￣ c￣)y▂ξ)
2018-12-22 12:58:00機械式CVT通常只能針對某個轉速域去優化
作者:
Plumpy (2P)
2018-12-22 12:58:00省油倒是真的 還可以從合歡山一路滑下來
而且山路危害其他用路人 摔車又是十萬起跳 Cruise就好
作者:
horsetail (( ￣ c￣)y▂ξ)
2018-12-22 13:00:00幼鰜０S咈愛將本來就弱 追輩是懸吊軟 但加速海放你
作者:
horsetail (( ￣ c￣)y▂ξ)
2018-12-22 13:02:00四輪是開起來太安逸了 我自己比較喜歡騎車
作者:
horsetail (( ￣ c￣)y▂ξ)
2018-12-22 13:05:00以前我nsr改裝測GPS0-100km5秒初而已
作者:
EGOiST40 (廢文海賊團船長)
2018-12-22 13:06:00都是垃圾
作者:
horsetail (( ￣ c￣)y▂ξ)
2018-12-22 13:07:00有降齒比 極速只有gps15X跟rgv250一起測 他可以騎到gps180你說的10R不是跟不到 是騎得比較保守 摔下去不得了
作者: GooglePixel (谷哥批索) 2018-12-22 13:15:00
鏈條的動能傳遞更好 不是速可達能比的另外公路非賽道 要比去跑道比
作者:
clm6688 (clm6688)
2018-12-22 13:17:00勁戰摔出去多少錢 10r摔出去多少錢你就懂為什麼山路上都塑膠車比較兇了