機車裝不裝ABS,這種事情政府為何要管?
汽車從以前的，前後鼓煞，前碟後鼓煞，四輪碟煞。然後由車廠開始推廣ABS, 到後來的
防滑系統，和循跡系統……這些有需要政府管嗎？
有裝ABS車輛，煞車確實可以防鎖死，並縮短煞車距離，至於機車的效果，沒用過不是很
清楚。若是好的系統或設備，自然會被大眾所選購，不需要以強制方式執行，引起不必要
民怨或話柄…
像電動車一樣，以獎勵方式來推動，民眾應該較不會反彈
這政策早在2015年就已被提出
https://reurl.cc/ak254
至於是哪個黨派的問題，我看就是交通部管太多，又是老藍男…
※ 引述《biostar (澎湖小雲雀)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 三立新聞網 2018年12月10日 上午9:11 生活中心／綜合報導
: 2.完整新聞標題:
: 加裝ABS民怨四起！交通部回應了
: 3.完整新聞內文:
: 明年元旦起交通部為提升交通安全，強制要求125CC以下新款機車新車須安裝ABS或CBS
，
: 126CC以上新款機車則強制裝ABS。這讓機車業者估計，加裝ABS或CBS後車價將多出
: 5000到7000元。對此，交通部晚間表示，明年加裝ABS或CBS的新款新機車僅佔市場15%
，
: 另外85%的舊款新機車不受影響，交通部也將提出兼顧交通安全與民眾負擔方案。
: 交通部路政司宣布，明年元旦起新款125CC以下機車強制裝設防鎖死煞車系統ABS或
: 連動式煞車系統CBS，新款126CC以上機車新車強制裝設ABS，預期可大幅減少車禍
: 死傷，提升交通安全。另外，舊款新車則依照排氣量數，規定於2021年起
: 強制裝設ABS或CBS，否則不得領牌上路，至於原本已經領牌在使用的機車，
: 並沒有要求要改裝ABS或CBS。
: 對此，有業者估計，若加裝ABS或CBS後車價將多出5000到7000元，引發民怨四起。
: 9日晚間交通部也發出聲明表示，明年具ABS新款新機車僅占機車市場15%約15萬輛，
: 現在無ABS新機車則為約85萬輛，民眾購買新機車可依需求自由選購「不用一定要
: 買ABS機車」，交通部也會和經濟部找車廠積極討論降低售價方案。
: 另外，交通部也補充，ABS可防止機車緊急煞車時發生失控、滑倒、甩尾、翻車的
: 狀況，依據歐盟等國機車裝設防鎖死煞車系統ABS實施經驗，可降低30%死傷人數，
: 對台灣每年死傷慘重的機車事故改善很有必要。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: http://tinyurl.com/y96p6qg3
: 5.備註:
: 1.只約束廠商的新款機車，並不約束消費者選購舊款或新款。
: 2.2019年上路的是新款126CC以上機車，話說有錢買重機，沒錢裝ABS？
: 3.較多人使用的125CC以下機車，2021年才要上路，而且是ABS或CBS二擇一。