1.媒體來源:DIGITIMES
2.完整新聞標題:
Apple Car醞釀提前現身 蘋果傳將合資成立新公司 結盟歐系品牌車廠及台系代工大廠 加
速上市時程
https://goo.gl/2FWCu7
3.完整新聞內文:
蘋果(Apple)內部研發Apple Car的動作已傳聞多時，近期兩岸科技供應鏈傳出蘋果已初步
決定將與歐系品牌車廠及台系代工大廠合作，針對Apple Car產品合資成立新公司。
蘋果考慮與其他業者合資成立新的電動車公司，未來可操作的空間非常大，業者預期蘋果
成立的合資公司最快2019年成立，至於Apple Car正式現身則要等到2020年。
業界人士指出，蘋果一直考慮要如何切入全球汽車市場，由於車用市場是不同的專業領域
，目前蘋果研發團隊無法解決所有技術上的問題，決定與合作夥伴合資成立新公司，結合
上、下游業者的力量。
全球電動車市場需求不斷高速成長，半自動駕駛及自動駕駛議題亦越來越熱，蘋果有心推
出Apple Car的傳聞不斷，甚至美系品牌車廠高層主管陸續傳出被蘋果高薪挖角。
先前業界預期蘋果將閉門造車的策略，近期似乎已出現轉向，主要係因全部自己投入發展
的經濟效益及生產效率太低，且可能趕不上全球電動車市場需求快速成長的黃金期。
電動車已是未來全球汽車市場的新趨勢，但真正有能力投入重金研發，且能抓到市場商機
的品牌車廠，短期內仍以一線品牌車廠為主，蘋果若可借助歐美二線品牌車廠的技術，配
合其已成熟的衛星零組件供應鏈，加上台系代工大廠操刀，Apple Car有機會加速上路。
對於蘋果來說，打造更寬廣的物聯網、人工智慧(AI)及雲端服務生態系統，已是未來營運
成長的重要關鍵，而車用電子應用勢必會納入蘋果OS生態系中，若蘋果採取獨自通包的營
運策略，在進軍全球汽車市場初期勢必困難重重，甚至招致不必要的對抗。
蘋果打算結盟歐美現有品牌車廠，拿下既有車用電子專利保護及技術經驗，再依靠外部資
源，由台系代工大廠操刀生產，確保品質、良率及成本，最後在韌體及軟體領域主導關鍵
棋局，可望是讓Apple Car及早搶市的最佳布局。
全球品牌車廠及科技業者紛緊盯全球電動車市場大餅，卻很難找到窄門跨入，若蘋果願意
伸出橄欖枝，爭取合作契機的業者必然門庭若市。
4.完整新聞連結 (或短網址):
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5.備註:
日前蘋果取得一項名為Peloton的自駕車技術專利，可以協助自駕車完成長途高速行駛，
再加上已經在加州McCarthy Creekside工業園區租下1塊近31.4萬平方英尺的工業用地，
種種跡象顯示蘋果有意打造自有品牌汽車，或是轉而研發自駕車系統來邁入全球電動車市
場。