也才11.9%
代表有近九成的人
購買新的機車
還是以傳統汽油為主
以這種比例
根本說不上電動車是趨勢吧
大部分的人還是傳統汽油車
車沒油汽油到處加油站可以加
壞了到處機車行可以維修保養
才是主流
GOGORO的經營模式
顯然在台灣大部分消費者是不買單的
※ 引述《james7923 (詹姆士Q)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 奇摩新聞
: 2.完整新聞標題:
: Gogoro市占衝11.9％新高！1年內超越機車三雄？
: 3.完整新聞內文:
: ▲Gogoro市占衝11.9％新高！（圖／翻攝自Gogoro Taiwan臉書專頁）
: 台灣的電動機車發展快速，電動機車雙雄Gogoro、光陽戰火持續延燒，10月的電動機車銷
: 量，首度突破萬輛大關！單月的市占率更是推升至近14%新高。政府繼續加碼3億補助，業
: 界樂觀看待結果，也預計銷售將一路旺到年底，而Gogoro更喊出明年市占挑戰2成，將與
: 傳統油車三強出現「黃金交叉線」。
: 燃油機車這個月步入淡季，10月整體機車內需量較9月減少了8.4%，業者預估整體第4季國
: 內機車銷量將跌破20萬輛，比起去年同期大減了至少10萬輛。根據監理所領牌統計，10月
: 國內機車新領牌總數約7.3萬輛，年減12.6％、月減8.4％，累計前10月新領牌總數約70.2
: 萬輛、年減12.7％。
: 根據《工商時報》報導，業者分析，燃油機車銷售受到去年下半年平價促銷款機車大量交
: 車，不僅大幅墊高比較基期，並造成提前消費影響今年買氣的衝擊，導致今年業績跌幅較
: 深。若從長線來觀察，國內燃油機車銷售在舊換新貨物稅補貼4,000元政策刺激下，估全
: 年機車總銷將突破80萬輛大關，仍處於歷史高峰階段。
: ▲光陽的New Many 110 EV。（圖／取自kymco光陽官網）
: 據統計，電動機車龍頭Gogoro連續兩個月新增訂單數破萬張，10月新掛牌8,741輛、市占
: 率來到11.9％，雙雙刷新單月最高紀錄。而光陽也不甘示弱，Ionex系列電動機車首款車
: 型Many110 EV，10月一口氣交車近900輛，一舉躍升為電動機車市場二哥，也助攻整體電
: 動機車市占衝上13.9％新高。
: ▲YAMAHA 品牌電動機車設計，將委由 Gogoro 生產。（圖／翻攝自YAMAHA官網）
: 業者表示，Gogoro往年第四季都是銷售旺季，推估至年底前，交車能量將不輸10月，全年
: 總銷可能會突破7萬輛，將締造台灣電動機車銷售新里程碑。且目前政府正大力推動電動
: 機車，加上Gogoro與山葉、摩特動力（PGO）、宏佳騰結盟，因此相當看好明年Gogoro聯
: 盟的銷售市占率將突破2成，有望與傳統油車三強出現「黃金交叉線」。
: 4.完整新聞連結 (或短網址):
: https://goo.gl/JJsuUG
: 5.備註:
: 未看先猜樓下推「兩陽吃屎」