人事成本
尤其是退休俸
所得替代率太高所導致的
但這不是單獨台鐵的問題
而是整個國家都有的問題
台鐵只是國家的縮影而已
再來就是票價
台鐵已經超過20年沒有漲票價了
南港車站到臺北車站只要15元
但是搭捷運南港到臺北好像至少30元起跳
最後是廣設車站
車站蓋一個站體隨便都是幾億起跳的
如果把維修保養修繕算進來也是要花上幾億維護
我打個比方，臺南的高鐵蓋在一個鳥不生蛋的地方
為了有車接駁，我們的政府和鐵工局另外拉一條支線
臺南車站到沙淪站只要25元
可是那條支線有興趣可以網路找圖
光是蓋鐵軌的工程之浩大絕對是百億以上
就算每天每趟車的車廂人數也塞滿滿
也絕對是賠錢賺
有這樣的政府國家怎麼會強？