1.媒體來源:
法廣-法國國際廣播電台-
2.完整新聞標題:
官媒噤聲 解放軍1殲-10S戰鬥機廣東墜毀 疑俄制發動機掉鏈
3.完整新聞內文:
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圖為疑似中國先進戰機殲10飛行圖/網絡照片
一架中國殲-10S戰鬥機日前在廣東墜毀，導致2人死亡。有分析稱事故原因可能同俄羅斯
的發動機有關。中國此前在天津航空展曾高調亮相中國殲-10戰機。
自由亞洲報道引述據香港《星島日報》消息，一架中國殲-10S戰鬥機日前在廣東墜毀，導
致2人死亡。有分析稱事故原因可能同俄羅斯的發動機有關。
解放軍空軍一架殲-10S戰鬥機在10月18日發生墜毀事故，但到自由亞洲昨天發稿時為止，
所有中國媒體均集體噤聲，對此沒有任何報道。香港的《星島日報》進行了報道，另外社
交媒體微博的一位名為“DS大彪”的個人網頁上也透露了該消息。
作為證據，“DS大彪”在他公布的照片中，軍機殘骸上有“八一”標誌，墜毀戰機還在地
面上炸出了大坑，殘骸旁還有疑似屍塊，顯示這架殲-10S雙座戰機上的2名飛行員遇難。
據知情人士稱，此次殲-10戰鬥機墜毀地點是中國空軍在廣東湛江的遂溪基地附近。
報道說，透露了該消息的這位“DS大彪”屬於大V級別博主，“粉絲”人數高達56萬。他
是一位航空攝影師，並關注中國軍事動態和武器裝備發展，他的評論都被認為很專業。
殲-10S是中國在殲-10戰機基礎上改進的雙座型戰機，主要用于飛行員培訓，但也可執行
作戰任務。據中國新浪軍事網站報道，包括殲-10A、殲-10B和殲-10C三個型號在內殲-10
系列戰鬥機總數，已經有大約400架左右，裝備了有源相控陣雷達的最新式殲-10C剛剛在
2018年4月開始擔負空軍戰鬥值班任務。
此前，殲-10戰鬥機曾發生多次墜毀事故。最著名的一次就是在2016年11月12日，一架八
一飛行表演隊的雙座殲-10戰鬥機發生墜毀事故，導致代號“金孔雀”的解放軍空軍上尉
中國首位殲-10女飛行員余旭遇難。她在跳傘後撞上另一架飛機後發生不幸。此後，中國
媒體再也沒有報道過戰鬥機墜毀的消息。
據中國軍事網站此前的報道，外界所知的數次殲10墜毀事故中，除了有一次是由飛行員形
成雲間錯覺，喪失對空間位置分辨能力所引起的以外，其他的事故都是由從俄羅斯進口的
AL-31FN發動機突然停機，導致動力喪失造成的。
據報道說，AL-31F航空發動機是由俄羅斯“土星”科研生產聯合體研製的帶加力燃燒室的
渦扇發動機。已經生產了二、三十年，本來是蘇27專用發動機，後為匹配中國殲10戰機進
行了改裝。從九十年代末開始，中國已花了數十億美元進口該型發動機，它幾乎承擔了中
國空軍所有戰鬥機所使用發動機的重擔。
後來中國開始自己研發太行發動機，但進展緩慢，所以對於這款俄航空發動機的進口仍未
停止。俄“土星”科研生產聯合體總設計師米哈伊爾‧庫茲緬科對此評論說：“設計航空
發動機最困難的就是它要承載很高的溫度、壓力、負荷，必須在材料學、機械設計、工藝
等各方面都同時達標才行。”
但有專家評論稱，俄羅斯的航空發動機在設計上有巨大隱患，可謂患有“絕症”。據相關
技術文獻透露，俄羅斯AL-31F及其後續改進型發動機的不可靠性，主要來自於它的支承軸
承結構和為其提供潤滑的系統設計。高速轉動軸承產生的高溫和高負荷使得潤滑系統早晚
會出現故障，而潤滑系統故障又會導致發動機突然停機。而深度改進就需要拋棄現在的支
承結構和潤滑系統，等於是重新設計一款新的發動機。所以俄方也是得過且過，一直對華
出口，而自用發動機已改用更先進的AL41和蘇-35戰機所使用的117S發動機。
報導認為，此次中國殲-10S雙座戰鬥機墜毀事故原因未明所以仍被外界認為是同俄羅斯的
發動機有關。但由於中國官方完全屏蔽了相關信息，所以對此的猜測並未有任何官方證據
。
4.完整新聞連結 (或短網址):
https://goo.gl/isqKcZ
5.備註:
俄毛子又不是傻子，誰會出口高科技引擎給你們中二山寨國？
不管怎樣，中國或成最大贏家！