很多人沒搞清楚這單位是幹啥的
其實這單位一點都不爽...
台灣國家運輸安全委員會預計由飛航安全委員會改制升格
飛安會是幹啥事的 請參閱GE222跟GE235報告
公路事故誰調查我不知道
但至少鐵路部分 不再是由台鐵內部的行車保安委員會進行調查
由行保會調查根本是自己查自己 球員兼裁判 能查出個什麼鬼?
就算再搞不懂 請參考美國NTSB
MOTC會擋的原因是 行保會他管得到
運安會管不到 因為會直屬於行政院
人家美國NTSB也不是在運輸部下面
日本也從一開始的航空事故調查委員會
Air Accident Investigation Commission(AAIC)
AAIC曾主導調查過CI140名古屋空難
改為航空、鐵道事故調查委員會
Aircraft and Railway Accidents Investigation Commission (ARAIC)
ARAIC曾主導調查CI120那霸火燒機
最後把ARAIC跟海難廳合併改為日本運輸安全委員會
Japan Transport Safety Board
常看空中浩劫的應該對這幾個單位不陌生
說真的 成立之後我看光台鐵的案子就一大堆了 = =