目測可以判斷火車速度啦：
台鐵沒有一條鐵路旁邊沒有電線桿的，且兩電線桿之間的平均距離就是很好記的50公尺。
所以你只要數一下，一分鐘內經過了27根以下的電線桿的話，速度就保證在80以內。
相反的，一分鐘經過的電線桿多達40根以上，時速肯定就在120以上了。
至於飆到140的司機，除了人生跑馬燈外，起碼也會看到多達46根電線桿從兩側飛過。
至於網友反應沒辦法數那麼多，那就數十秒經過的電線桿數，4-5安全，超過7以上就是14
0以上了。
※ 引述《seazilicy (萬事要隨緣)》之銘言：
: 一日系列不就拍過
: https://youtu.be/YGNhdwl_N4k?t=1061
: 曾教官：
: 「做為一個司機員，曾老師要教你吼，在11個月內，你要對這個列車的速度的敏銳度的
: 觀察，我會把所有的儀表蓋起來，我要你觀速！看左邊右邊局部的移動，判斷這個，
: 現在約略速度是多少」
: 陳百祥：「要練到這樣喔！」
: 曾教官：「當然」
: 陳百祥：「挖靠」
: 曾教官：「哪一天車子儀表所有都發生故障的時候，你要有能耐，控速啊！你要知道
: 現在速度大概多少！」
: 他們拍的就是普悠瑪
: 雖然客觀一點是要等調查報告啦，可是司機員說他覺得才82
: 我看到這裡就覺得怎麼可能
: 平常開高速公路
: 70，90，110，或超速到130，感覺都不一樣啊
: 更何況是82跟140
: 覺得納悶
: 還是乖乖繼續等調查結果好了
: ※ 引述《trombone (彩帶王 200 in 1)》之銘言：
: : 1.媒體來源:
: : 蘋果日報
: : 2.完整新聞標題:
: : 普悠瑪過彎飆140公里！司機員應訊驚爆「儀表車速不準」
: : 3.完整新聞內文:
: : 故障的列車，從樹林站起站就不斷反映有問題，卻還是被要求要開到花蓮站維修。但
最
: : 卻在大彎道處，原本應該以時速65公里左右通過，尤姓司機卻讓列車飆速至140公里
，?
: : 致翻車，而其實該司機員昨天在庭訊中也透露無奈，表示當時儀表板速度根本已經故
障
: : 他認為當時時速只有82公里左右。
: : 尤姓司機員昨日在偵訊中，除了爆料他不斷和調度員通話，並在調度員同意之下，關
閉
: : 防護系統ATP。他也表示，當時列車經過瑞芳後，開始動力異常「車上之刻度與儀表
及?
: : 際車速均不符」，但他也坦白表示他因而開始沒看車速儀表，改用刻度表控制車速，
他
: : 為過彎時他已將車速控制在八十二到八十三公里左右。
: : 不過他不知道的是，當時車速直線爬升，「事故前之十六時四十五分，該列車車速直
線
: : 升，於四十六分達一百二十公里，四十七分時達一百四十公里，至四十八分仍為一百
四
: : 公里，旋即肇事」。(即時新聞中心／綜合報導)
: : 4.完整新聞連結 (或短網址):
: : https://tw.appledaily.com/recommend/realtime/20181023/1452611/
: : 5.備註: