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新一代車燈圖案花樣多　還能向後車打訊息
「你怎麼打燈的啊！」很多時候，交通糾紛甚至意外都緣於有人打錯燈或不打燈。然而隨
著新一代車燈科技正式投入市場，車燈不再只是照路、左右提示或煞車燈。多虧列陣式
LED燈技術引領，車頭燈全方位進化而成投影器，可以在路上投射出不同形狀的光線標記
，提示駕駛、路人不同路況；車尾燈亦進化為跑馬燈，可以向後車駕駛發出不同訊息。日
後智慧車燈系統普及，路上每一輛車都可能猶如活動投影機，照在路面的訊息可能比頭上
的霓虹招牌還多，駕駛要看周邊地下動畫標記，或前車訊息，多過看路。日後遇上交通意
外會聽到的，可能是「你的車發錯訊息啦！」。
自從LED燈開始在汽車普及，各大車廠都藉此積極革新車上照明系統。賓士年初在其頂級
S Class車系開始引進Multibeam LED列陣車頭燈，最基本最偉大的是可以選擇性照路，遇
有前車或路人時，可於特定範圍自動調暗以免影響他人視線；遇轉彎、轉向時燈光向側面
照射等；系統更能在地上投射形狀標記，例如投射行車線、轉向箭頭、警告提示，以及投
射時速錶板，方便駕駛專心看路時亦可保持車速。
福斯更加進取，宣佈可以添加於未來全線車系的新一代IQ.Light智慧車燈系統。概念跟賓
士的系統相近，打頭陣的SUV Touareg車款，一對車頭燈各以256顆LED燈組成，可投映出3
萬畫素圖案，做到賓士頂級車系燈映功能，此外更包括車尾訊號燈，車尾燈有如廣告版般
列陣跑馬燈，可以砌出不同圖案給後車打訊息，亦可於停車時投射出邊界提示，未來更給
予車主透過手機應用程式自訂尾燈圖案的可能性，說不定煞車可出「如來神掌」圖案燈。
智慧型車燈雖然為未來駕駛照出形態萬千前路，但首先還是要面對世界各國路面燈光法規
修改方可成行，多姿多彩的燈號最終是方便還是擾亂，要看實際設計。另一阻力，來自車
主，除因為怕越來越複雜的路上資訊外，最關心的當然是維修費，一不小心撞到頭或尾，
換件費必不會少。
https://tw.news.appledaily.com/international/realtime/20181022/1451801/
會到處投射凸圖案吧