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蘋果日報
2.完整新聞標題:
【95無鉛出包】車主憂賠償時限至年底　中油：採「備案登記」明年以後仍會賠
3.完整新聞內文:
台灣中油又出包，這次是銷售的95無鉛汽油的油品品質有問題。台灣中油表示，16日抽檢
3座位於桃園市的橫山、大溪及春日路等加油站，發現油桃園煉油廠所供應的95無鉛汽油
經銅片測試不合格，隔天再度抽樣化驗確認橫山站該項品質不合格，追蹤疑因桃園煉油廠
的重組油工場所產之輕質摻配料品質不穩定所致。由於中油此次賠償機制只到今年底，有
民眾批評，賠償機制只到年底，如果明年有損壞情況怎麼辦？中油表示，若民眾在油品有
出問題的加油站加過油，也擔心未來車子還會損傷，可以先保全所有加油的相關資訊，中
油會考慮採取「備案登記」，明年以後若發生問題，還是會予以賠償。
由於桃廠供應範圍包括基隆、台北、新北、桃園、新竹及苗栗部分地區，到底有多少受影
響，中油還在整理，但強調已針對油品全面取樣化驗，並就目前已化驗且不合格油料的加
油站進行停售、回收換儲作業，直至油品合格始販售，台灣中油11點15分會召開記者會，
宣布成立理賠專案小組，辦理消費者諮詢、鑑定及理賠事宜，以示對消費大眾負責。
中油說，過去所做定期抽樣檢測，從未發生類似異常情形，這次煉研所於橫山站、大溪站
、春日路站進行例行性取樣，首次發現化驗結果不合格，桃園煉油廠於10月18日下午4時3
0分接獲油銷事業部通知後立即展開追查，查出是因該廠第二媒組工場於10月1日、9日及1
0日產出的輕質摻配料品質不穩定所致。
中油說，針對桃廠供貨範圍包括基隆、台北、桃園、新竹及苗栗部分地區等地自營、加盟
站都會進行檢測，並成立緊急應變小組，除就受影響範圍內之加油站全面取樣化驗，化驗
不合格油料之加油站立即進行停售、回收換儲作業，及隨時於官網揭露停售加油站資訊，
直至油品合格始販售。
中油說，經檢討出廠油品與加油站樣品化驗結果出現部分差異，疑是桃廠取樣作業流程有
分裝動作，導致高揮發性物質會逸散，至於煉研所取樣則係採容器密閉且未經分裝程序，
二者取樣方式雖均符合國家標準規定，但有鑑於桃廠之取樣方式會導致化驗結果誤差，為
確保油品品質，桃廠已改採煉研所方式取樣化驗，並在成品槽及灌口均會取樣比對，確認
全部合格後才出廠發貨。
中油說，為免再發生類似事件，確保生產油品品質，生產汽油中間產品之工場也加嚴管控
，所有摻配料必須達優於標準值才能進行摻配，並實施陶氏試驗，將結果輸入UPS系統，
每日追蹤。
中油董事長戴謙主持記者會，代表中油向所有消費者表達十二萬分歉意，強調此事件中油
採取4個主動機制，包括第一時間主動揭露、任何油銷、煉製主動檢查、自主檢討改進機
制、善盡責任義務有主動理賠機制。
中油副總畢淑蒨說，中油的煉製研究所會定期到加油站抽檢，發現桃園有3個站品質有問
題，反映給油銷事業部再去測試，發現工廠設備不完整，產生品質不合規定。
油品行銷事業部執行長羅博童說，這兩天已針對桃園煉油廠影響供貨的基隆、台北、新北
、桃園、新竹、苗栗等577個加油站可能影響範圍，密集採樣化驗，已經完成自營站90站
共101件油樣抽檢，加盟站304站取樣383件，不合格樣品共有自營站12站、加盟站24站，
比例大約是12.2%。
根據中油統計，目前不合格的自營站包括橫山、永利路、武陵、桃園中山路、蘆竹、觀音
、觀音三和、中壢服務區、新湖口、峨眉、頭工、竹南；不合格加盟站包括亞柏土城、中
央路、永琦大安、和信、大慶、浮洲、忠德、福德路、長壽路、統一國際一、統一國際二
、統一文中、來翔、正光站、觀音山、南榮、坤業蘆竹、一德、好客站、坤業、仙林、長
庚等。
台灣中油說，目前已經檢驗不合格的站，在自營站部分已經全部完成抽換油，目前都是檢
驗合格，加盟站不合格部分，在未完成抽換合格油品前，要求在加油站貼上停售公告，會
從今天起開始抽換油，其他尚未完成檢驗部分，預計今天就會完成，另也擴大抽檢，不是
桃園煉油廠供應的北部地區加油站，包括自營站82站、加盟站103站，今天也會完成取樣
，送檢驗單位化驗。
中油煉製事業部副執行長辛繼勤說，汽油摻配有分輕跟重質項目共7到8種 ，出廠之前都
要符合標準規定，符合國家標準，煉研所查到品質不合格，往上游追 針對所有摻配
料
，發現有兩天某個輕質摻配料，銅片實驗沒有過。
辛繼勤說，品質有問題的輕質摻配料，主要是會影響油箱的液位感知器，因為銅片試驗不
過，長期暴露在裡面，會造成阻抗升高、液位感知器會老化，慢慢腐蝕，阻抗會升高，儀
錶板顯示的油位會出現異常，但對車輛安全沒有立即危險，品質都還是在可以接受範圍。
戴謙說，摻這種品質有問題的油，必須要1、2年才會發生銅片腐蝕情況，此事件在一發生
後就立即處置換油，應該不會造成車子影響，這次也證明監控機制產生效用，第一時間也
讓大家知道，但如果消費者加到這些油有疑慮，會從寬認定由第三方做檢視賠償。
中油副總畢淑蒨說，油料發生不合格是10月上旬，只要是在10月1日到10月20日，在上述
北部縣市的中油自營站、加盟站，只要有加95無鉛的紀錄，包括發票、集利卡、信用卡簽
單、會員卡等紀錄，從10月22日到年底都可向中油提出申請理賠，會請汽車專家做專業鑑
定，只要因為銅片腐蝕造成車輛損壞都會賠償，另針對加盟站因此事件停售部分，也會賠
償營業損失。
不過，這部分僅限車輛可能因為加此油受損部分做賠償，在這段時間內加95無鉛汽油，中
油認定沒有影響車主權益，並未在賠償範圍。民眾到年底前有在上述地區，並在10月1日
到20日加油者，記得把發票留著，並注意車子的儀錶板指針有跳動，若有異常情況，有問
題就可提出，請公正第三方檢驗。
中油發言人黃仁弘說，這次油品的品質問題不是會傷引擎的辛烷值出差錯，僅是會造成油
箱內的銅片腐蝕，影響的僅有液位感知器，除非民眾加這一次油就開了3年時間，不然應
不會出現腐蝕等狀況，也不需要特別去車廠把油抽換掉，如果民眾真的不放心，堅持要抽
換油，可以跟中油反映，個案處理。
至於有民眾批評，賠償機制只到年底，如果明年有損壞情況怎麼辦？黃仁弘說，如果民眾
在油品有出問題的加油站加過油，也擔心未來車子還會損傷，可以先保全所有加油的相關
資訊，中油會考慮採取「備案登記」，明年以後若發生問題，還是會予以賠償。
中興大學環工系教授莊秉潔說，細數這1、2年中油出大包或爭議事件不斷，包括去年815
大停電、湖西油庫及綠島加油站漏油污染隱匿事件、桃園煉油廠爆炸大火、第三天然氣接
收站選址爭議的觀塘環差案，再到這次連最基本的油品品質都會出問題，這都顯示整個中
油體系，應該以工程師的專業為主導的企業文化消失殆盡，只有欺上瞞下的推諉卸責文化
。
莊秉潔說，這些重大事件凸顯的是，中油是每個環節都出了問題，每一階層遇到事情都是
選擇隱匿、怕事，不敢往上報，上面階層的人也都不清楚下面到底哪裡出了問題，上面昏
庸下面怕事，導致工安、污染、品管一再出包。中油是國家非常重要的國營事業，政府如
果不拿出大刀闊斧決心改革，未來問題恐怕會更嚴重。
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