議員搞錯重點，運量沒提升是因為配套措施沒做好，我
隨便列幾樣配套措施，做下去運量一定馬上提升:
1.交通罰單罰金採用累進制:一年內第二次違規罰金x2以此類推
2.能源費隨油電費徵收，油電費x2收取
3.內湖交通改善措施，內湖連外道路橋梁設感應式收費站
4.自用車輛收取進城費，大車每次100機車20
5.廣設機車停車格，和汽車一樣採計時收費
6.巷弄畫設停車格，停車費全面加倍收取
※ 引述《runa2 (あんた飛ばしすぎ!!)》之銘言：
: 北捷明年運量提升若未達3% 雙北1280月票恐走入歷史
: 1280吃到月票4月中正式上路，不過根據北市府交通局統計，北市府總計補助3.3億餘元，不
: 過公車運量僅上升不到2%，遭藍綠議員諷刺是「3億元換2%」，市議會今審議明年預算時，
: 市議員何志偉即直言，捷運、公車運量都沒有達到政策目標，不如提前喊卡，最後議會大會
: 則是做出附帶決議，要求明年1280政策滿周年時，若捷運日運量成長未達3%，也就是增加
: 6.2萬人次，雙北月票的補助將不得動支。