今天第四篇
這個死肥宅又去沾鐵路的光
提到這我再也受不了這個死肥宅了
我有很多肥宅朋友提到他都很不爽
說他根本就是肥宅之恥
如果真的要挑一個肥宅當桃園市長
張家兄弟都比鄭姓肥宅適合100倍
專業的交通幕僚（都是國民黨籍）早就規劃好了
桃園鐵路就是要高架化不能地下化
這樣不僅比較省錢，也能夠在最快時間內解決交通問題
結果最愛惡搞交通政策的民進黨一上台
就大筆一揮把桃園鐵路高架化改成地下化
這樣子不僅桃園交通改善的時程拖慢了好幾年
而且還增加了好多經費
我提出預算案如果提這種，早就被主管轟下去了
沒想到這種情形居然發生在我們臺灣地區的桃園市政府
他媽的真是笑死人
回顧民進黨和受民進黨協助的人惡搞交通運輸真是不遺餘力
臺北市弄什麼幹線公車把原來的路線號碼都抹掉
現在很多人怕坐錯車都不敢坐公車了
然後內湖交通說要搞好又不搞好
桃園市其實不只鐵路高架化和地下化的問題
公車部分要坐到便宜的還要辦什麼市民卡之類的
如果你覺得光靠市民卡就能把公車擠滿就笑死人
臺中市在胡志強時代弄八公里免費都不敢排擠外縣市民眾
還有那個桃園機場捷運也是丟臉丟到國外去
椅子發霉好久了都沒人清，車廂也很髒
我國外有很多朋友坐過一次機場捷運後
他們都說再也不搭了，寧可搭國光號或其他機場巴士
臺中市公車好不容易經過胡志強的整治
有些公車有五分鐘一班的水準了，再過幾年有機會和臺北市並駕齊驅
結果現在黑蟲一上台
本來五分鐘一班的公車，現在30分鐘都不一定來一班
這還是台灣大道上的公車呢
還好盧秀燕很有機會當選臺中市長
她上任以後，臺中公車應該會大復活
臺南市公車本來就很爛，爛到觀光客都去火車站租機車
這個地方連國民黨都放棄了
因為國民黨也知道有些事情強求不來的
高雄市公車自從民進黨開始當政後就每況愈下
還花大錢蓋沒有人要坐的捷運
如果國民黨一直執政的話，應該是不會蓋捷運
而會把錢花在公車上，重要路段保證尖峰三分鐘一班離峰五分鐘一班
對了他們也有幹線公車
但是有的幹線30分鐘一班笑死人
根據法律規定，尖峰10分鐘、離峰15分鐘以上的路線就不能叫幹線公車
高雄市交通局根本就詐欺
好了我PO完了
嫌文太長的板民可以直接END沒關係
總之請支持中國國民黨，才會有更優質的交通政策
本站專業的交通板面如公車板、捷運板、鐵道板、公路板、航空板都支持中國國民黨